چرا زیان ایرانخودرو در بهار ۱۴۰۵ جهش کرد؟ / نقش تأخیر در ابلاغ قیمتها
شرکت ایرانخودرو با انتشار گزارش کدال اعلام کرد علت اصلی افزایش زیان عملیاتی در سه ماهه اول ۱۴۰۵، عدم همگامی قیمت فروش محصولات با جهش هزینههای تولید و تأخیر در ابلاغ نرخهای جدید توسط مراجع ذیربط بوده است.
چرا ایرانخودرو در بهار ۱۴۰۵ زیانده شد؟
به گزارش پتروشیمی ها؛ شرکت ایرانخودرو (نماد: خودرو) دلیل اصلی تغییرات منفی در زیان عملیاتی سه ماهه اول سال ۱۴۰۵ نسبت به مدت مشابه سال قبل را تشریح کرد. طبق توضیحات این شرکت، شکاف میان «هزینههای تولید» و «نرخ فروش مصوب»، عامل اصلی ثبت این زیان بوده است.
افزایش هزینههای تولید و فشار بر حاشیه سود
مدیریت ایرانخودرو اعلام کرده است که از ابتدای سال ۱۴۰۵، قیمت نهادههای تولیدی بهویژه ورقهای فولادی، آلومینیوم، محصولات پلیمری، مس و سرب رشد چشمگیری داشتهاند. علاوه بر مواد اولیه، هزینههای سربار از جمله حملونقل داخلی و خارجی و همچنین هزینههای ارزبری تولید، رشد قابلتوجهی نسبت به ماههای پایانی سال گذشته تجربه کردهاند.
تأخیر در اصلاح قیمتگذاری؛ پاشنه آشیل خودروسازان
در حالی که هزینههای تولید به صورت لحظهای افزایش یافته است، درآمد فروش محصولات ایرانخودرو در بهار ۱۴۰۵ بر اساس قیمتهای مصوب قدیمی شناسایی شده است. بوروکراسی طولانیمدت در رسیدگی و تأیید قیمتها توسط مراجع ذیربط باعث شد تا قیمتهای جدید تنها در پایان خرداد ماه ابلاغ شود.
چشمانداز پیش رو برای سهامداران
کارشناسان بازار سرمایه معتقدند اگرچه این گزارش نشاندهنده زیاندهی در بهار بوده، اما ابلاغ قیمتهای جدید در پایان خرداد ماه، میتواند نویدبخش بهبود وضعیت حاشیه سود شرکت در گزارشهای فصلی آتی (سه ماهه دوم ۱۴۰۵) باشد. با این حال، تداوم این ناترازی در قیمتگذاری، همچنان یکی از اصلیترین ریسکهای سیستماتیک برای سهامداران گروه خودرویی در بورس محسوب میشود.
- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
ارسال نظر شما