نفت برنت بالای ۱۰۰ دلار ماند؛ تردد نفتکش‌ها در تنگه هرمز به کمترین سطح دو ماه اخیر رسید
برنت در محدوده ۱۰۳ دلار؛ بازار همچنان نگران عرضه است
به گزارش پتروشیمی ها؛ قیمت نفت برنت در زمان انتشار گزارش در حدود ۱۰۲.۸۳ دلار به‌ازای هر بشکه معامله می‌شد و نفت خام وست‌تگزاس اینترمدیت آمریکا نیز به حدود ۹۰.۳۳ دلار رسیده بود.
هر دو شاخص نسبت به ابتدای هفته در سطوح بالاتری قرار داشتند؛ موضوعی که نشان می‌دهد نگرانی‌های ژئوپلیتیکی همچنان بر بازار نفت غلبه دارد.
گزارش‌هایی درباره انجام گفت‌وگوهای سازنده میان آمریکا و ایران منتشر شده بود، اما این اخبار نتوانست نگرانی معامله‌گران درباره حملات دریایی و اختلال در مسیرهای انتقال نفت را برطرف کند.
بازار در شرایطی با قیمت‌های بالا مواجه است که حتی احتمال کاهش تنش‌ها نیز هنوز نتوانسته اطمینان کافی درباره تداوم عبور ایمن نفتکش‌ها از آبراه‌های راهبردی منطقه ایجاد کند.
تردد نفتکش‌ها در تنگه هرمز به کمترین سطح دو ماه اخیر رسید
بر اساس داده‌های شرکت تحلیل بازار انرژی کپلر، تعداد نفتکش‌ها و کشتی‌های حامل کالاهای انرژی که از تنگه هرمز عبور می‌کنند، به پایین‌ترین سطح در بیش از دو ماه اخیر رسیده است.
این کاهش پس از افزایش دوباره حملات به کشتی‌ها رخ داد؛ آن هم در شرایطی که گزارش‌های پیشین از بهبود جریان نفت از تنگه هرمز و نزدیک‌شدن آن به سطوح پیش از جنگ حکایت داشتند.
طبق برآورد کپلر، جریان نفت خام عبوری از این آبراه نسبت به اوج ثبت‌شده در هفته قبل ۲۷ درصد کاهش یافت و به حدود ۱۰.۱ میلیون بشکه در روز رسید. همچنین تنها هفت کشتی حامل کالاهای تجاری در روز سه‌شنبه از تنگه عبور کردند؛ کمترین تعداد از اواخر ژوئیه.
این میزان جریان نفت حدود ۷۴ درصد سطح پیش از جنگ برآورد شده است. بنابراین، با وجود بازیابی نسبی صادرات در هفته‌های قبل، انتقال نفت از این مسیر همچنان پایین‌تر از شرایط عادی قرار دارد.
۱۲ حمله به نفتکش‌ها در کمتر از یک هفته
افزایش حملات دریایی از مهم‌ترین عوامل تشدید نگرانی در بازار انرژی است. بر اساس اطلاعات مرکز مشترک اطلاعات دریایی، نهادی با مشارکت کشورهای مختلف و به رهبری نیروی دریایی آمریکا، دست‌کم ۱۲ حمله به نفتکش‌های حامل نفت خام، گاز مایع نفتی و گاز طبیعی مایع‌شده بین ۲۸ سپتامبر تا ۲ اکتبر ثبت شده است.
این تعداد حمله، بالاترین سطح گزارش‌شده از زمان آغاز جنگ در پایان فوریه محسوب می‌شود.
در همین هفته، گزارش‌هایی از حمله به یک نفتکش در دریای عمان نیز منتشر شد؛ منطقه‌ای که عربستان سعودی برای انتقال بخشی از نفت خود از طریق عملیات کشتی به کشتی از آن استفاده می‌کند.
گسترش حملات به فراتر از محدوده مستقیم تنگه هرمز، ریسک فعالیت شرکت‌های کشتیرانی را افزایش داده و می‌تواند مسیرهای جایگزین صادرات نفت منطقه را نیز با محدودیت روبه‌رو کند.
افزایش تحریم‌های آمریکا علیه شبکه حمل نفت ایران
هم‌زمان با ادامه گفت‌وگوهای دیپلماتیک، آمریکا فشار تحریمی علیه ایران را افزایش داده است. تازه‌ترین اقدامات تحریمی، افراد، نفتکش‌ها و شبکه‌هایی را هدف قرار داده که در انتقال نفت خام، فرآورده‌های نفتی و محصولات پتروشیمی ایران نقش دارند.
در این دور از تحریم‌ها، نام ۱۷ نفتکش جدید مرتبط با حمل نفت خام، سوخت و محصولات پتروشیمی ایران در فهرست محدودیت‌ها قرار گرفته است.
این اقدامات در کنار افزایش ریسک حملات دریایی، پیچیدگی تجارت نفت منطقه را بیشتر می‌کند. تحریم‌ها می‌توانند دسترسی برخی محموله‌ها به خدمات کشتیرانی و تجاری را محدود کنند و هزینه فعالیت شرکت‌هایی را که در مسیرهای پرخطر کار می‌کنند، افزایش دهند.
در نتیجه، بازار نفت علاوه بر نگرانی درباره حجم عرضه، با عدم‌قطعیت بیشتری درباره امکان انتقال محموله‌ها و هزینه نهایی تحویل نفت روبه‌روست.
کمبود نفتکش و جهش هزینه حمل نفت
افزایش ریسک حملات به کشتی‌ها، بازار حمل‌ونقل نفت را نیز تحت فشار قرار داده است. نرخ اجاره ابرنفتکش‌ها در مسیرهای مرتبط با خلیج فارس به رکوردهای تازه رسیده و هزینه بالای حمل، ظرفیت موجود ناوگان را محدودتر کرده است.
همچنین عملیات انتقال نفت از یک کشتی به کشتی دیگر، موسوم به STS، برای جابه‌جایی محموله‌ها در شرایط محدودیت مسیرهای دریایی افزایش یافته است. این عملیات به زمان و شناور بیشتری نیاز دارد و باعث می‌شود بخشی از ناوگان برای مدت طولانی‌تری درگیر بماند.
در نتیجه، نفتکش‌های کمتری برای حمل محموله‌ها در سایر مسیرهای جهان در دسترس خواهند بود. این وضعیت می‌تواند هزینه تحویل نفت را حتی در بازارهایی که با کمبود مستقیم نفت خام مواجه نیستند، افزایش دهد.
چرا نفت با وجود بهبود مقطعی جریان صادرات گران مانده است؟
در هفته‌های گذشته، برخی داده‌های ردیابی نفتکش‌ها از بهبود جریان نفت از خلیج فارس و نزدیک‌شدن آن به سطح پیش از جنگ حکایت داشتند. با این حال، کاهش دوباره تردد کشتی‌ها و افزایش حملات نشان داده است که این بهبود هنوز تثبیت نشده است.
افزون بر محدودیت عبور از تنگه هرمز، هزینه‌های بالای حمل، حق بیمه ریسک جنگ و طولانی‌شدن مسیرهای جایگزین نیز قیمت نهایی نفت تحویلی را افزایش می‌دهند.
به همین دلیل، حتی اگر بخشی از صادرات از مسیرهای جایگزین مانند دریای عمان یا دریای سرخ انجام شود، بازار همچنان در برابر اختلال‌های تازه آسیب‌پذیر خواهد بود.
برای معامله‌گران، مسئله تنها میزان نفت تولیدشده نیست؛ بلکه حجم نفتی است که می‌تواند با اطمینان، در زمان مناسب و با هزینه قابل‌قبول به پالایشگاه‌ها برسد.
چشم‌انداز بازار نفت؛ تنگه هرمز همچنان عامل تعیین‌کننده است
در کوتاه‌مدت، مسیر قیمت نفت به تحولات امنیتی خلیج فارس، میزان تردد نفتکش‌ها و سرنوشت گفت‌وگوهای آمریکا و ایران وابسته خواهد بود.
اگر حملات ادامه پیدا کند و تردد کشتی‌ها در سطوح پایین باقی بماند، فشار بر عرضه قابل‌تحویل و هزینه حمل می‌تواند از قیمت‌های بالای نفت حمایت کند. در مقابل، کاهش پایدار تنش‌ها و بازگشت عبور ایمن نفتکش‌ها ممکن است بخشی از ریسک قیمتی را کاهش دهد.
با این حال، تا زمانی که امنیت انتقال نفت از تنگه هرمز تضمین نشده باشد، بازار همچنان در معرض جهش‌های ناگهانی قیمت قرار دارد.
ماندن برنت بالای ۱۰۰ دلار نشان می‌دهد که ریسک ژئوپلیتیکی و هزینه انتقال نفت همچنان از عوامل اصلی تعیین‌کننده قیمت در بازار جهانی هستند.
همچنین بخوانید؛ هشدار انرژی در مکزیک پس از افت ۲۰ درصدی واردات گاز؛ جریان انتقال از آمریکا احیا شد
نظرات کاربران (۰ نظر)