چرخش بزرگ سینوپک به سوی نفت روسیه؛ امنیت عرضه بر ملاحظات دیگر پیشی گرفت

به گزارش پتروشیمی ها؛ بر اساس اطلاعات منابع تجاری و داده‌های رهگیری نفتکش‌ها، این شرکت بین ۳۰ تا ۴۰ محموله معادل حدود ۲۴۱ تا ۳۲۰ هزار بشکه در روز از این نفت را برای تحویل بین ماه‌های ژوئیه تا سپتامبر خریداری کرده است.

نفت ESPO (Eastern Siberia–Pacific Ocean) یا «نفت خط لوله سیبری شرقی–اقیانوس آرام»، از بندر کوزمینو در شرق روسیه بارگیری می‌شود و تنها حدود یک هفته زمان نیاز دارد تا به پالایشگاه‌های ساحل شرقی چین برسد. این نفت علاوه بر زمان حمل کوتاه‌تر، نسبت به نفت‌های مشابه آفریقای غربی و برزیل نیز قیمت رقابتی‌تری دارد.

به گفته تحلیلگران شرکت Vortexa، تمرکز پالایشگران چینی دیگر صرفاً بر افزایش حجم واردات نیست، بلکه بر خرید محموله‌هایی است که اطمینان بیشتری از تحویل، هزینه حمل کمتر و ریسک لجستیکی پایین‌تر داشته باشند.

پس از کاهش واردات نفت چین در ماه‌های اخیر به دلیل تنش‌های خاورمیانه، کاهش نرخ بهره‌برداری پالایشگاه‌ها و محدودیت صادرات فرآورده‌های نفتی، اکنون با کاهش بخشی از محدودیت‌های صادرات سوخت، انتظار می‌رود واردات نفت خام چین مجدداً افزایش یابد. با این حال، سینوپک برای کاهش ریسک عرضه، وابستگی خود به نفت روسیه را افزایش داده است.

تحلیل فنی:

* افزایش خرید نفت ESPO بیانگر آن است که امنیت زنجیره تأمین (Supply Security) اکنون یکی از مهم‌ترین معیارهای خرید پالایشگران آسیایی شده است.
* کوتاه بودن مسیر حمل از شرق روسیه موجب کاهش هزینه حمل دریایی، کاهش زمان خواب سرمایه و افزایش انعطاف عملیاتی پالایشگاه‌ها می‌شود.
* نفت ESPO از نظر کیفیت نیز برای بسیاری از پالایشگاه‌های پیچیده چین خوراک مناسبی محسوب می‌شود و جایگزین مناسبی برای برخی گریدهای خاورمیانه و آفریقا است.
* افزایش استفاده از منابع نزدیک‌تر، وابستگی پالایشگران به مسیرهای دریایی پرریسک را کاهش می‌دهد.

بیشتر در همین زمینه: افزایش تولید نفت روسیه از مرز ۹ میلیون بشکه در روز

تحلیل استراتژیک:

* این تحول نشان می‌دهد که قابلیت اطمینان در تحویل به اندازه قیمت نفت در تصمیمات خرید اهمیت یافته است.
* روسیه با بهره‌گیری از موقعیت جغرافیایی خود در شرق آسیا، جایگاه خود را به‌عنوان یکی از تأمین‌کنندگان کلیدی بازار چین بیش از گذشته تثبیت می‌کند.
* در مقابل، تولیدکنندگان دوردست مانند آفریقای غربی و برزیل ممکن است بخشی از سهم بازار خود را در آسیا از دست بدهند؛ زیرا هزینه و زمان حمل آن‌ها بیشتر است.
* این روند می‌تواند در کوتاه‌مدت موجب تغییر الگوی تجارت نفت در آسیا و افزایش سهم نفت‌های با مسیر حمل کوتاه شود.

تحلیل اجرایی (Executive Analysis):

* مدیران پالایشگاه‌ها در شرایط پرریسک، بیش از هر زمان دیگری بر مدیریت ریسک زنجیره تأمین تمرکز کرده‌اند.
* تصمیم سینوپک نمونه‌ای از گذار از سیاست «حداقل قیمت خرید» به سیاست «بهینه‌سازی ریسک، هزینه و قابلیت تحویل» است.
* احتمال می‌رود سایر پالایشگران بزرگ آسیایی نیز تا زمان عادی شدن وضعیت حمل‌ونقل منطقه، راهبرد مشابهی را دنبال کنند.
* این رویکرد می‌تواند موجب انعقاد قراردادهای کوتاه‌مدت و انعطاف‌پذیرتر با عرضه‌کنندگان دارای دسترسی سریع‌تر به بازارهای آسیایی شود.

تحلیل سیاسی:

* افزایش خرید نفت روسیه نشان می‌دهد که تحولات ژئوپلیتیکی همچنان یکی از مهم‌ترین عوامل شکل‌دهنده جریان تجارت جهانی نفت است.
* تغییر مسیر خرید چین بیش از آنکه ناشی از افزایش تقاضا باشد، حاصل اولویت دادن به امنیت عرضه و کاهش ریسک حمل‌ونقل است.
* این روند جایگاه روسیه را در بازار انرژی آسیا تقویت کرده و نقش مسیرهای صادراتی شرق روسیه را در امنیت انرژی منطقه پررنگ‌تر می‌کند.
* در صورت تداوم محدودیت‌ها و نااطمینانی در مسیرهای اصلی کشتیرانی، احتمال استمرار این الگوی خرید در ماه‌های آینده نیز وجود دارد.

همچنین بخوانید: آرامکو با تعمیق تخفیف نفت به آسیا، خود را برای احتمال بازگشایی مسیر هرمز آماده می‌کند