کاهش زیان پالایشگاههای هند از فروش LPG در سایه بحران هرمز
زیان پالایشگاههای دولتی هند از فروش گاز مایع نفتی یا LPG در بازار داخلی طی ماه اوت تقریباً سه برابر کاهش یافته و به ۱.۹۷ دلار برای هر کپسول خانگی رسیده است.
به گزارش پتروشیمی ها؛ زیان پالایشگاههای بزرگ دولتی هند از فروش گاز مایع نفتی (LPG) در بازار خردهفروشی این کشور طی ماه اوت کاهش یافته است. یک مقام وزارت انرژی هند روز دوشنبه اعلام کرد که میزان زیان پالایشگاههای دولتی از فروش LPG نسبت به ماه ژوئیه تقریباً سه برابر کمتر شده است.
این کاهش زیان در شرایطی رخ داده که بازار LPG هند طی ماههای اخیر تحت تأثیر اختلال در عرضه و بسته شدن تنگه هرمز با فشار قابلتوجهی مواجه بوده است.
زیان شرکتهای بزرگ پالایشی هند کاهش یافت
بر اساس اطلاعات ارائهشده از سوی سورش گوپی، وزیر مشاور نفت هند، سه شرکت بزرگ پالایشی دولتی این کشور یعنی شرکت نفت هند، شرکت بهارات پترولیوم و شرکت هندوستان پترولیوم، در ماه اوت زیان کمتری از فروش LPG متحمل شدهاند.
این مقام هندی این موضوع را در پاسخ کتبی به پارلمان اعلام کرده است.
زیان درآمدی پالایشگاهها اکنون به حدود ۱.۹۷ دلار، معادل ۱۸۸ روپیه هند، برای هر کپسول خانگی LPG رسیده است. این رقم در ماه ژوئیه حدود ۵.۲۵ دلار، معادل ۵۰۰ روپیه هند، بود.
به این ترتیب، فاصله میان قیمت فروش داخلی LPG و هزینه تأمین آن برای پالایشگاههای دولتی هند در ماه اوت کاهش محسوسی پیدا کرده است.
دولت هند زیان فروش LPG را جبران میکند
دولت هند برای جلوگیری از افزایش شدید قیمت LPG برای مصرفکنندگان، زیان شرکتهای عرضهکننده سوخت در فروش گاز مایع را جبران میکند.
با این حال، این جبران هزینه با تأخیر انجام میشود و نرخ پرداختی دولت نیز پایینتر از قیمتهای بازار است.
در نتیجه، شرکتهای پالایشی و توزیعکنندگان LPG همچنان بخشی از فشار ناشی از تفاوت قیمت خرید و فروش این سوخت را تحمل میکنند.
بحران تنگه هرمز بازار LPG هند را تحت فشار قرار داد
یکی از عوامل اصلی ایجاد فشار بر بازار LPG هند، جنگ در منطقه و بسته شدن تنگه هرمز بوده است.
هند بخش قابلتوجهی از LPG مورد نیاز خود را از طریق واردات تأمین میکند و اختلال در تنگه هرمز موجب شد بخشی از محمولههای LPG در منطقه خلیج فارس گرفتار شود.
در پی این اختلال، هند تلاش کرده است منابع جدیدی برای تأمین LPG پیدا کند و وابستگی خود به مسیرهای عبوری از تنگه هرمز را کاهش دهد.
هند واردات LPG از مسیرهای جایگزین را افزایش داد
هند برای جبران اختلال در عرضه LPG، واردات خود از مناطقی را افزایش داده است که برای انتقال محمولههایشان نیازی به عبور از تنگه هرمز ندارند.
با وجود این، تأمین LPG از این مسیرها معمولاً هزینه بیشتری دارد و زمان سفر محمولهها نیز در مقایسه با مسیر کوتاهتر خلیج فارس تا هند طولانیتر است.
افزایش هزینه حملونقل و تغییر مسیر تأمین، فشار بیشتری بر اقتصاد واردات LPG هند وارد کرده است.
دولت هند پالایشگاهها را به افزایش تولید LPG تشویق کرد
دولت هند در ماه آوریل از پالایشگاههای داخلی خواسته بود تولید LPG را افزایش دهند.
این تصمیم در شرایطی اتخاذ شد که کمبود عرضه گاز مایع در پی بحران خاورمیانه و اختلال در مسیرهای وارداتی تشدید شده بود.
LPG مهمترین سوخت مورد استفاده برای پختوپز در هند محسوب میشود و به همین دلیل، تأمین پایدار آن برای دولت این کشور اهمیت بالایی دارد.
حدود ۶۰ درصد خانوارهای هند به LPG وابستهاند
اهمیت بحران LPG در هند به میزان وابستگی خانوارها به این سوخت بازمیگردد.
حدود ۶۰ درصد خانوارهای هند از LPG بهعنوان سوخت اصلی برای پختوپز استفاده میکنند.
به همین دلیل، هرگونه اختلال در واردات یا افزایش هزینه تأمین LPG میتواند مستقیماً بر مصرفکنندگان هندی تأثیر بگذارد.
بسته شدن تنگه هرمز نیز به دلیل نقش این مسیر در واردات LPG هند، اثر خود را به سرعت در بازار داخلی این کشور نشان داده است.
۹۰ درصد واردات LPG هند از تنگه هرمز عبور میکند
بر اساس گزارش، حدود ۹۰ درصد از کل واردات LPG هند از مسیر تنگه هرمز عبور میکند.
این وابستگی بالا باعث شده است که هرگونه اختلال در عبور کشتیهای حامل LPG از این مسیر، تأثیر مستقیمی بر امنیت عرضه انرژی هند داشته باشد.
به همین دلیل، بحران تنگه هرمز هند را مجبور کرده است علاوه بر افزایش خرید از مسیرهای جایگزین، سیاستهای داخلی خود برای مدیریت مصرف LPG را نیز تغییر دهد.
افزایش قیمت LPG باعث کاهش تقاضا شد
اختلال در عرضه LPG و افزایش هزینه تأمین آن باعث رشد قیمتها شده است.
افزایش قیمت نیز به نوبه خود موجب کاهش تقاضا یا همان تخریب تقاضا در بازار شده است.
دولت هند برای مدیریت این شرایط تلاش کرده است عرضه LPG را از بخشهای صنعتی به سمت مصرفکنندگان خانگی هدایت کند تا دسترسی خانوارها به سوخت مورد نیاز برای پختوپز حفظ شود.
هند به دنبال توسعه گاز شهری است
یکی دیگر از راهکارهای دولت هند برای کاهش فشار بر بازار LPG، توسعه شبکههای گاز شهری است.
مقامهای هندی در حال تلاش برای گسترش شبکه انتقال گاز شهری هستند تا در مناطقی که امکان آن وجود دارد، گاز شبکه جایگزین کپسولهای LPG شود.
این سیاست میتواند در بلندمدت میزان وابستگی خانوارها به کپسول LPG و در نتیجه آسیبپذیری بازار مصرف هند در برابر اختلالهای وارداتی را کاهش دهد.
کاهش زیان پالایشگاهها چه معنایی دارد؟
کاهش زیان پالایشگاههای دولتی هند در ماه اوت نشان میدهد که فشار مالی ناشی از فروش LPG با قیمتهای داخلی یارانهای نسبت به ماه گذشته کمتر شده است.
با این حال، کاهش زیان به معنای پایان بحران LPG در هند نیست. این کشور همچنان به واردات گسترده گاز مایع وابسته است و بخش عمده این واردات نیز به مسیر تنگه هرمز وابستگی دارد.
بنابراین، وضعیت عرضه LPG در هند همچنان به تحولات خاورمیانه، امنیت کشتیرانی و امکان استفاده از مسیرهای جایگزین وابسته خواهد بود.
جمعبندی
زیان شرکتهای پالایشی دولتی هند از فروش LPG در بازار داخلی طی ماه اوت تقریباً سه برابر کاهش یافته و از ۵.۲۵ دلار در ماه ژوئیه به ۱.۹۷ دلار برای هر کپسول خانگی رسیده است.
با وجود این بهبود، بازار LPG هند همچنان تحت تأثیر بحران خاورمیانه و بسته شدن تنگه هرمز قرار دارد. حدود ۶۰ درصد خانوارهای هند برای پختوپز به LPG وابستهاند و حدود ۹۰ درصد واردات LPG این کشور از تنگه هرمز عبور میکند.
هند برای مقابله با این شرایط، واردات از مسیرهای جایگزین را افزایش داده، پالایشگاههای داخلی را به افزایش تولید LPG تشویق کرده و توسعه شبکه گاز شهری را نیز در دستور کار قرار داده است.
در نتیجه، کاهش زیان پالایشگاهها در ماه اوت را میتوان نشانهای از بهبود نسبی شرایط اقتصادی فروش LPG دانست، اما وابستگی بالای هند به واردات و تنگه هرمز همچنان یک ریسک مهم برای امنیت عرضه این سوخت در این کشور محسوب میشود.
- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
ارسال نظر شما