قطر فورسماژور صادرات LNG را تا پایان نوامبر تمدید کرد؛ بحران هرمز ادامه دارد
تمدید فورسماژور تا پایان نوامبر
به گزارش پتروشیمیها، و بر اساس گزارش منتشرشده در OilPrice، قطر انرژی به مشتریانی در بنگلادش، پاکستان، هند و ایتالیا اطلاع داده که محدودیت تحویل محمولههای LNG تا پایان نوامبر ادامه خواهد داشت. این شرکت پیشتر پایان اکتبر را بهعنوان زمان پایان محدودیتها اعلام کرده بود.
در مورد شرکت ایتالیایی Edison، تعلیق تحویلها حتی تا اوایل دسامبر ادامه خواهد داشت.
این فورسماژور نخستین بار پس از اختلالات ناشی از جنگ آمریکا و ایران در بهار امسال اعمال شد و از آن زمان چندین بار تمدید شده است.
ایتالیا ۳۵ محموله LNG را دریافت نکرده است
ادیسون اعلام کرده با تمدید جدید، مجموع محمولههای LNG تحویلنشده این شرکت به ۳۵ محموله رسیده است.
این شرکت تاکنون توانسته ۲۳ محموله از حجمهای ازدسترفته را جایگزین کند و برای جبران کمبود LNG قطر، عمدتاً به تأمینکنندگان آمریکایی روی آورده است.
ادیسون بر اساس قرارداد بلندمدت خود با قطر انرژی سالانه حدود ۶.۴ میلیارد مترمکعب گاز طبیعی دریافت میکند؛ حجمی که معادل حدود ۱۰ درصد مصرف گاز ایتالیا است. این قرارداد از سال ۲۰۰۹ برقرار بوده و مدت آن ۲۵ سال تعیین شده است.
صادرات LNG قطر ۹۶ درصد سقوط کرده است
قطر از بزرگترین قربانیان اختلال در تردد انرژی از تنگه هرمز محسوب میشود. طبق محاسبات رویترز در پایان ماه اوت، صادرات LNG این کشور حدود ۹۶ درصد کاهش یافته است.
دادههای شرکت ICIS نشان میدهد قطر تا پایان اوت تنها ۱۸ محموله LNG صادر کرده، در حالی که در مدت مشابه سال گذشته تعداد محمولههای صادراتی این کشور ۵۰۹ محموله بوده است.
این افت شدید صادرات، پیامد مالی سنگینی نیز داشته و برآوردهای پیشین رویترز از حدود ۲۴ میلیارد دلار کاهش درآمد فروش LNG قطر حکایت داشت.
چرا قطر نمیتواند مانند نفت از انتقال کشتیبهکشتی استفاده کند؟
یکی از تفاوتهای مهم بازار نفت و LNG در بحران هرمز، امکان انتقال محمولههاست.
برخی تولیدکنندگان نفت خلیج فارس توانستهاند بخشی از نفت خود را از طریق مسیرهای جایگزین و عملیات کشتیبهکشتی (STS) در نزدیکی عمان جابهجا کنند؛ اما LNG شرایط متفاوتی دارد.
انتقال LNG از تنگه هرمز و سپس بارگیری مجدد آن در کشتی دیگر، از نظر عملیاتی بسیار پیچیدهتر است. به همین دلیل، قطر نمیتواند به همان سادگی که صادرکنندگان نفت مسیر صادرات خود را تغییر دادهاند، جریان LNG را از طریق عملیات انتقال کشتیبهکشتی حفظ کند.
اروپا و آسیا وارد رقابت زمستانی میشوند
تمدید فورسماژور قطر در آستانه آغاز فصل گرمایش اروپا اتفاق افتاده است. بنابراین خریداران اروپایی برای تأمین ذخایر گاز خود ناچارند بخشی از نیازشان را از منابع دیگر تأمین کنند.
در همین حال، مشتریان آسیایی نیز همچنان به LNG قطر وابستهاند. کاهش عرضه قطر به این معناست که اروپا و آسیا باید برای حجم محدود LNG موجود در بازار جهانی رقابت بیشتری داشته باشند.
این شرایط میتواند فشار صعودی بر قیمت گاز در بازارهای بینالمللی ایجاد کند، بهخصوص اگر سرمای شدید باعث افزایش مصرف در نیمکره شمالی شود.
آمریکا به تأمینکننده جایگزین اروپا تبدیل شده است
یکی از نتایج مستقیم اختلال در صادرات قطر، افزایش اهمیت LNG آمریکا برای مشتریان اروپایی است.
Edison تاکنون برای جبران بخشی از محمولههای ازدسترفته قطر به سمت تأمینکنندگان آمریکایی رفته است. همزمان، گزارشهای رویترز نشان میدهد قطر انرژی نیز برای جبران بخشی از ظرفیت ازدسترفته خود در حال مذاکره با تولیدکنندگان آمریکایی برای قراردادهای چندساله LNG است.
قطر انرژی در این مذاکرات به دنبال تأمین حدود ۲ تا ۳ میلیون تن در سال LNG از تولیدکنندگان آمریکایی تا سال ۲۰۳۱ است.
تداوم بحران هرمز، بازار گاز را تحت فشار نگه میدارد
اگرچه در هفتههای اخیر تعداد محدودی از LNGکشها توانستهاند از تنگه هرمز عبور کنند و برخی محمولهها نیز از طریق انتقال کشتیبهکشتی در نزدیکی عمان جابهجا شدهاند، حجم این جریان همچنان با سطح پیش از بحران فاصله زیادی دارد.
از سوی دیگر، قطر اعلام کرده آسیبهای واردشده به زیرساخت LNG این کشور نیز بر ظرفیت صادرات تأثیر گذاشته است. طبق گزارشهای پیشین، دو واحد از ۱۴ واحد LNG قطر آسیب دیدهاند و حدود ۱۲.۸ میلیون تن در سال ظرفیت تولید از مدار خارج شده است؛ بازگشت کامل این ظرفیت نیز چند سال زمان خواهد برد.
جمعبندی
تمدید فورسماژور قطر انرژی تا پایان نوامبر، فشار تازهای بر بازار جهانی LNG وارد میکند. اروپا با آغاز فصل زمستان به محمولههای بیشتری نیاز دارد و همزمان خریداران آسیایی نیز به دنبال جایگزینکردن گاز قطر هستند. در این شرایط، آمریکا و دیگر صادرکنندگان LNG نقش پررنگتری در تأمین بازار پیدا میکنند، اما تداوم اختلال در تنگه هرمز همچنان یکی از مهمترین ریسکهای عرضه گاز در ماههای آینده است.
همچنین بخوانید؛ هزینه بالای حمل LNG، محمولههای گاز آمریکا را به سمت اروپا روانه کرد
نظرات کاربران (۰ نظر)