شوک ذخایر G۷ به بازار گازوئیل؛ حاشیه سود پالایشگران کاهش یافت
حاشیه سود گازوئیل از ۸۵ به ۷۰ دلار رسید
به گزارش پتروشیمی‌ها، بر اساس گزارش OilPrice، آغاز آزادسازی ذخایر اضطراری طی چهار ماه آینده و کاهش احتمال ممنوعیت صادرات گازوئیل آمریکا باعث شد حاشیه سود فرآورده‌های میان‌تقطیر در بازار به‌شدت کاهش پیدا کند.
حاشیه سود گازوئیل در بازار اروپا که در اواسط هفته گذشته تا حدود ۸۵ دلار به ازای هر بشکه افزایش یافته بود، اکنون به حدود ۷۰ دلار رسیده است.
این کاهش نشان می‌دهد بازار به ورود حجم جدیدی از فرآورده‌های نفتی واکنش نشان داده، هرچند حاشیه سود پالایش گازوئیل همچنان در سطوح تاریخی بالایی قرار دارد.
آزادسازی ذخایر G7 چه اثری بر بازار دارد؟
گروه هفت توافق کرده است که طی چهار ماه آینده در مجموع ۱۰۰ میلیون بشکه نفت خام و فرآورده‌های نفتی از ذخایر اضطراری آزاد شود.
بخش قابل‌توجهی از این عرضه قرار است در همان ۲۰ روز نخست وارد بازار شود و تمرکز اصلی نیز بر گازوئیل خواهد بود.
هدف این اقدام، کاهش فشار ناشی از کمبود فرآورده‌های میان‌تقطیر و جلوگیری از جهش بیشتر قیمت سوخت در بازارهای جهانی است.
با ورود این محموله‌ها، پالایشگران با رقابت بیشتری در بازار گازوئیل روبه‌رو می‌شوند و همین موضوع می‌تواند حاشیه سود پالایش این محصول را در کوتاه‌مدت کاهش دهد.
اما مشکل اصلی بازار گازوئیل همچنان پابرجاست
کاهش حاشیه سود به معنای پایان بحران گازوئیل نیست.
بازار جهانی همچنان با کاهش عرضه فرآورده‌های پالایشی مواجه است و بخش مهمی از ظرفیت پالایش در خاورمیانه به دلیل درگیری‌های منطقه‌ای از مدار خارج شده یا با محدودیت فعالیت می‌کند.
هم‌زمان، حملات به پالایشگاه‌های روسیه و محدودیت صادرات سوخت این کشور نیز عرضه گازوئیل به بازارهای جهانی را کاهش داده است.
در آسیا نیز تصمیم چین برای توقف صادرات فرآورده‌های نفتی در ماه اکتبر فشار بیشتری بر بازار ایجاد کرده است.
ذخایر اضطراری فقط زمان می‌خرند
تحلیلگران بازار معتقدند آزادسازی ذخایر می‌تواند در کوتاه‌مدت از شدت کمبود بکاهد، اما راه‌حل دائمی برای بحران گازوئیل محسوب نمی‌شود.
دلیل اصلی این است که ذخایر اضطراری می‌توانند بخشی از کمبود فیزیکی بازار را برای مدتی جبران کنند، اما ظرفیت پالایش جدیدی ایجاد نمی‌کنند.
بنابراین اگر پالایشگاه‌های آسیب‌دیده در خاورمیانه و سایر مناطق دوباره به مدار بازنگردند، پس از پایان دوره آزادسازی ذخایر، بازار ممکن است دوباره با همان مشکل کمبود عرضه مواجه شود.
هرمز همچنان مهم‌ترین گلوگاه بازار است
یکی از عوامل اصلی تداوم بحران، وضعیت امنیتی تنگه هرمز است.
اگرچه جریان نفت خام از هرمز در روزهای اخیر افزایش یافته، اما حملات به کشتی‌های تجاری همچنان ادامه دارد و عبور نفتکش‌ها از این مسیر با ریسک بیشتری همراه شده است.
این وضعیت باعث افزایش هزینه بیمه و حمل نفت و فرآورده شده و دسترسی بازارهای مصرف‌کننده به عرضه خاورمیانه را دشوارتر کرده است.
در چنین شرایطی، حتی افزایش جریان نفت خام نیز لزوماً به معنای بازگشت سریع عرضه گازوئیل و سایر فرآورده‌ها نیست.
احتمال ممنوعیت صادرات گازوئیل آمریکا کاهش یافت
عامل دیگری که به کاهش حاشیه سود گازوئیل کمک کرده، کاهش احتمال ممنوعیت صادرات گازوئیل آمریکا است.
در هفته‌های گذشته نگرانی‌هایی درباره محدود شدن صادرات دیزل آمریکا مطرح شده بود؛ اقدامی که می‌توانست بازار اروپا را با کمبود شدیدتری مواجه کند.
اروپا در ماه‌های اخیر وابستگی بیشتری به واردات گازوئیل آمریکا پیدا کرده و هرگونه محدودیت صادراتی از سوی واشنگتن می‌توانست فشار قیمت‌ها در بازار اروپا را افزایش دهد.
اکنون با کاهش احتمال اجرای چنین محدودیتی و هم‌زمان با آزادسازی ذخایر G7، بخشی از ریسک عرضه کوتاه‌مدت از بازار حذف شده است.
حاشیه سود پالایشگران هنوز بالاست
با وجود سقوط حاشیه سود گازوئیل از حدود ۸۵ به ۷۰ دلار، این رقم همچنان از نظر تاریخی بسیار بالا محسوب می‌شود.
این مسئله نشان می‌دهد پالایشگاه‌هایی که در شرایط فعلی فعال هستند، همچنان از بازار بسیار قدرتمند فرآورده‌های میان‌تقطیر سود می‌برند.
در واقع، کاهش اخیر بیشتر نشان‌دهنده تعدیل بخشی از حاشیه سود فوق‌العاده بالای پالایشگران است تا بازگشت بازار به شرایط عادی.
راه‌حل دائمی، بازگشت پالایشگاه‌هاست
مهم‌ترین مسئله برای بازار جهانی این است که پالایشگاه‌های متوقف‌شده یا آسیب‌دیده چه زمانی می‌توانند به مدار تولید بازگردند.
تا زمانی که عرضه فرآورده‌های پالایشی از خاورمیانه به بازارهای جهانی محدود باشد، ذخایر اضطراری تنها می‌توانند نقش یک پل موقت را ایفا کنند.
افزایش تولید پالایشگاه‌ها، بازگشت ظرفیت‌های آسیب‌دیده و عادی شدن حمل‌ونقل در منطقه، عواملی هستند که می‌توانند به شکل پایدارتر بحران گازوئیل را کاهش دهند.
جمع‌بندی
آزادسازی ۱۰۰ میلیون بشکه ذخایر اضطراری G7 در کوتاه‌مدت خبر مثبتی برای بازار گازوئیل است و همین موضوع باعث شده حاشیه سود پالایش این محصول از حدود ۸۵ دلار به ۷۰ دلار در هر بشکه کاهش پیدا کند.
با این حال، این اقدام هنوز مشکل اصلی بازار را حل نکرده است. کاهش ظرفیت پالایش در خاورمیانه، اختلال در پالایشگاه‌های روسیه، توقف صادرات سوخت چین و ریسک‌های امنیتی تنگه هرمز همچنان عرضه فرآورده‌ها را تحت فشار قرار داده‌اند.
بنابراین، بازار ممکن است در کوتاه‌مدت نفس راحتی بکشد، اما تا زمانی که جریان عادی فرآورده‌های پالایشی از خاورمیانه و سایر مراکز اصلی تولید بازنگردد، بحران گازوئیل پایان‌یافته تلقی نمی‌شود.
همچنین بخوانید؛ چرخش بزرگ آرامکو در بازار نفت؛ تخفیف برای آسیا، افزایش قیمت برای اروپا
نظرات کاربران (۰ نظر)