بازار خودرو زیر سایه واسطهها؛ تأکید بر کاهش فاصله قیمت تولید تا مصرف
واسطهها در زنجیره عرضه خودرو
به گزارش پتروشیمی ها؛ اکبر رنجبرزاده، عضو ناظر مجلس در شورای رقابت، با اشاره به مشکلات موجود در بازار خودرو، یکی از چالشهای این بازار را حضور واسطهها در فاصله میان تولید یا واردات تا رسیدن خودرو به مصرفکننده عنوان کرد.
به گفته او، بخشی از سود ایجادشده در فاصله میان قیمت تولیدکننده، قیمت بازار و قیمت نهایی مصرفکننده به واسطههایی میرسد که نقشی در تولید یا واردات خودرو ندارند. رنجبرزاده بر کوتاه شدن مسیر واسطهگری و عرضه خودرو با سود منطقی به مصرفکننده تأکید کرده است.
رقابت؛ محور اصلاح بازار خودرو
این نماینده مجلس، ایجاد فضای رقابتی را یکی از موضوعات مورد تأکید خود برای ارتقای کیفیت و ظرفیت تولید خودرو دانست. او همچنین خواستار بازنگری در سیاستهای صنعت خودرو و کاهش اتکا به قیمتگذاری دستوری شده است.
رنجبرزاده همچنین با اشاره به تعدد سیاستها، ضوابط و مقررات در صنعت خودرو، بر ضرورت بررسی آثار تصمیمات گذشته و اصلاح سیاستهای این حوزه تأکید کرد.
واردات خودرو و افزایش کیفیت
به گفته رنجبرزاده، واردات میتواند یکی از مسیرهای تأمین نیاز بازار و افزایش کیفیت خودرو باشد، مشروط بر اینکه نظارت کافی بر واردات وجود داشته باشد و خودروهای باکیفیت و کممصرف وارد بازار شوند. او تأکید کرده است که واردات باید در کنار تقویت تولید داخلی و افزایش رقابت دنبال شود.
زیان انباشته خودروسازان
رنجبرزاده درباره زیان انباشته خودروسازان نیز آن را حاصل مجموعهای از ناکارآمدیها و تصمیمات سالهای گذشته دانسته و بر بررسی ریشههای این وضعیت تأکید کرده است.
وی مجموعهای از اقدامات شامل حمایت از تولید، ساماندهی واردات، افزایش رقابت و کاهش نقش واسطهها را برای اصلاح شرایط صنعت خودرو مطرح کرده است.
جمعبندی
محور اظهارات رنجبرزاده درباره بازار خودرو، کاهش واسطهگری، افزایش رقابت، ساماندهی واردات و بازنگری در سیاستهای صنعت خودرو است؛ موضوعاتی که از نگاه او باید همزمان در سیاستگذاری این صنعت مورد توجه قرار گیرند.
نظرات کاربران (۰ نظر)