هرمز همچنان در بنبست؛ تنها یک کشتی باری از تنگه عبور کرد
تنها یک کشتی از هرمز خارج شد
به گزارش پتروشیمیها، بر اساس دادههای کشتیرانی گردآوریشده توسط رویترز، روز چهارشنبه در مجموع ۱۰ کشتی حامل کالا از تنگه هرمز عبور کردند.
از این تعداد، ۹ کشتی وارد تنگه شدند و تنها یک کشتی از آن خارج شد. کشتی خروجی یک فروند Supramax حامل کود بود.
این میزان تردد همچنان فاصله قابل توجهی با میانگین ۱۰روزه دارد که در حال حاضر حدود ۱۷ کشتی در روز است.
افزایش جزئی نسبت به روزهای قبل
هرچند تعداد عبور کشتیها در روز چهارشنبه نسبت به ابتدای هفته افزایش یافته، اما دادههای کشتیرانی همچنان نشاندهنده سطح بسیار پایین فعالیت در این آبراه است.
روز دوشنبه تنها ۲ کشتی حامل کالا از تنگه عبور کرده بودند؛ رقمی که در مقایسه با میانگین پیش از تشدید درگیریها، افت شدیدی را نشان میدهد.
در روز پنجشنبه هفته گذشته نیز تنها ۴ کشتی از هرمز عبور کرده بودند، در حالی که میانگین ۱۰روزه آن زمان حدود ۱۶ کشتی بود.
یک نکته مهم درباره آمار رهگیری کشتیها
آمار منتشرشده بر اساس سیستمهای ردیابی کشتیها، تمام ترددهای واقعی را الزاماً پوشش نمیدهد.
برخی کشتیها برای کاهش خطر شناسایی یا هدف قرار گرفتن، سیستم موقعیتیابی خود را خاموش میکنند. بنابراین تعداد واقعی کشتیهایی که از تنگه عبور کردهاند میتواند بیشتر از ارقام ثبتشده باشد.
این موضوع بهویژه در شرایط فعلی که امنیت کشتیرانی در منطقه تحت تأثیر حملات و تهدیدهای مختلف قرار گرفته، اهمیت دارد.
افزایش احتیاط شرکتهای کشتیرانی
تشدید مجدد درگیریها، صاحبان کشتیها و صادرکنندگان انرژی را به احتیاط بیشتر در عبور از تنگه هرمز واداشته است.
در کنار حملات گزارششده به نفتکشها، تهدیدهای گروه حوثی علیه کشتیرانی در دریای سرخ نیز بر نگرانیهای شرکتهای حملونقل افزوده است. همزمان، اختلال موقت در خط لوله شرق ـ غرب عربستان نیز بر مسیرهای صادراتی انرژی منطقه تأثیر گذاشته است.
خط لوله عربستان بخشی از فشار هرمز را کاهش میدهد
عربستان روز سهشنبه بخشی از فعالیت خط لوله شرق ـ غرب را از سر گرفت. این خط لوله امکان انتقال نفت از مناطق شرقی عربستان به بندر ینبع در دریای سرخ را فراهم میکند و به این کشور اجازه میدهد بخشی از صادرات خود را بدون عبور از تنگه هرمز انجام دهد.
با این حال، بازگشت این خط لوله به معنای رفع کامل اختلال در صادرات نفت عربستان نیست و رسیدن جریان انتقال به ظرفیتهای قبلی زمانبر خواهد بود.
هرمز و تأثیر مستقیم بر بازار نفت
کاهش تردد در تنگه هرمز مستقیماً بر چشمانداز عرضه انرژی اثر گذاشته است. این آبراه یکی از مهمترین مسیرهای انتقال نفت و گاز جهان محسوب میشود و هرگونه اختلال طولانیمدت در آن میتواند هزینه و ریسک حمل محمولههای انرژی را افزایش دهد.
در همین شرایط، قیمت نفت برنت که در ابتدای هفته تحت تأثیر امید به پیشرفت دیپلماتیک به زیر ۱۰۰ دلار در هر بشکه کاهش یافته بود، روز پنجشنبه دوباره به بالای ۱۰۳ دلار رسید.
مذاکرات ایران و آمریکا همچنان بدون نتیجه مشخص
همزمان با کاهش تردد دریایی، تماسهای غیرمستقیم ایران و آمریکا در حاشیه نشست مجمع عمومی سازمان ملل در نیویورک ادامه داشته است.
با این حال، طبق گزارش رویترز، دو طرف همچنان درباره شرایط پایان درگیریها اختلافات قابل توجهی دارند. یک مقام ایرانی نیز گفته است که با وجود ادامه دیپلماسی، اختلافات میان مواضع تهران و واشنگتن همچنان زیاد است.
به این ترتیب، بازار انرژی همچنان به تحولات دیپلماتیک و وضعیت عملی تردد کشتیها در هرمز چشم دوخته است.
جمعبندی
تردد کشتیهای حامل کالا در تنگه هرمز روز چهارشنبه با وجود افزایش نسبت به روزهای بسیار کمتردد ابتدای هفته، همچنان پایینتر از میانگین ۱۰روزه ۱۷ کشتی قرار داشت. از مجموع ۱۰ کشتی ثبتشده، تنها یک فروند از تنگه خارج شد. در حالی که عربستان بخشی از خط لوله شرق ـ غرب را برای کاهش وابستگی به هرمز دوباره فعال کرده، ادامه محدودیت تردد کشتیها همچنان یکی از عوامل مهم ریسک در بازار نفت و انرژی محسوب میشود.
همچنین بخوانید؛ بحران هرمز قیمت گاز اروپا را بالا برد؛ آسیا رقیب اصلی اروپا برای LNG شد
نظرات کاربران (۰ نظر)