کمبود گازوئیل بازار نفت را تحت فشار گذاشت؛ پیشبینی Kpler از تداوم رشد قیمتها
به گزارش پتروشیمی ها؛ مت اسمیت، تحلیلگر Kpler، معتقد است قیمت نفت در شرایط فعلی همچنان با فشار صعودی مواجه خواهد بود؛ چراکه کاهش عرضه نفت خاورمیانه طی حدود شش ماه و نیم گذشته اکنون بیش از گذشته در بازار بنزین و گازوئیل خود را نشان میدهد.
به گفته اسمیت، قیمت نفت از ابتدای ماه اوت حدود ۳۰ دلار به ازای هر بشکه افزایش یافته است. این در حالی است که معمولاً در این مقطع از سال، با کاهش تقاضای فصلی برای رانندگی پس از پایان فصل تابستان، قیمت بنزین باید کاهش پیدا کند، اما چنین روندی مشاهده نشده است.
کاهش ۸.۵ میلیون بشکهای تولید نفت
برآورد Kpler نشان میدهد در جریان بحران جاری، حدود ۸.۵ میلیون بشکه در روز از تولید نفت از دست رفته است.
همزمان، کاهش فعالیت پالایشگاهها نیز میزان تولید فرآوردههایی مانند بنزین و گازوئیل را محدود کرده است. در نتیجه، حتی نفتی که همچنان در دسترس بازار قرار دارد، با ظرفیت کمتری به فرآوردههای مورد نیاز مصرفکنندگان تبدیل میشود.
اسمیت این بخش از زنجیره عرضه را نقطه اصلی فشار بازار عنوان کرده است.
برنت و WTI همچنان بالای ۱۰۰ دلار
قیمت نفت در روز پنجشنبه ۱۷ سپتامبر با انتشار گزارشهایی درباره تلاش عربستان برای استفاده از مسیرهای جایگزین صادراتی کاهش یافت.
در این روز، برنت حدود ۳ درصد افت کرد و به ۱۰۲.۷۲ دلار در هر بشکه رسید و قیمت نفت خام آمریکا، WTI، نیز با کاهش همراه شد و در ۱۰۰.۴۷ دلار قرار گرفت.
با وجود این کاهش روزانه، قیمت هر دو شاخص همچنان بالاتر از مرز ۱۰۰ دلار باقی ماند.
خط لوله عربستان؛ یکی از ریسکهای مهم بازار
یکی از عوامل مؤثر بر چشمانداز عرضه، اختلال در خط لوله شرق به غرب عربستان است.
اسمیت برآورد کرده است که اگر این خط لوله به مدت یک ماه از مدار خارج باشد، حدود ۱۰۰ تا ۱۲۰ میلیون بشکه نفت امکان صادرات از طریق پایانه ینبع را از دست خواهد داد.
عربستان برای جبران بخشی از این اختلال، بارگیری نفت از پایانههای خلیج فارس را افزایش داده و بخشی از محمولهها را از مسیر تنگه هرمز منتقل کرده است؛ مسیری که همچنان با محدودیت شدید تردد کشتیها روبهرو است.
تردد در تنگه هرمز همچنان محدود است
دادههای ردیابی کشتیها نشان میدهد تنها ۳ کشتی تجاری در روز چهارشنبه از تنگه هرمز عبور کردهاند؛ این رقم در روز سهشنبه ۱۲ فروند و میانگین ۱۰ روزه حدود ۱۷ فروند بوده است.
کاهش تردد از این مسیر، ریسک انتقال نفت و فرآوردههای نفتی از خاورمیانه را افزایش داده و به محدودتر شدن گزینههای عرضه در بازار جهانی منجر شده است.
بحران گازوئیل شدیدتر از بازار نفت خام است
به گفته Kpler، مشکل اصلی بازار تنها کاهش عرضه نفت خام نیست، بلکه گازوئیل و سایر فرآوردههای پالایشی با فشار بیشتری مواجه هستند.
خاورمیانه در شرایط عادی حدود ۳ میلیون بشکه در روز فرآوردههای پالایشی صادر میکند. در همین حال، روسیه نیز که دومین صادرکننده بزرگ گازوئیل جهان پس از آمریکا معرفی شده، با کاهش تولید پالایشگاهی ناشی از حملات پهپادی و محدودیت صادرات سوخت مواجه است.
این همزمانی باعث شده کاهش عرضه فرآوردههای نفتی، فشار بیشتری نسبت به نفت خام بر بازار وارد کند.
چین هم نمیتواند کمبود گازوئیل را بهسرعت جبران کند
چین از ظرفیت پالایشی مازاد برخوردار است، اما طبق ارزیابی اسمیت، پالایشگاههای چینی پس از عبور قیمت نفت از ۱۰۰ دلار در هر بشکه فعالیت خود را محتاطانهتر کردهاند.
از سوی دیگر، پالایشگاههای چین در درجه نخست بر تأمین نیاز بازار داخلی متمرکز هستند و رشد صادرات فرآوردههای نفتی این کشور تاکنون محدود بوده است. بنابراین ظرفیت پالایشی چین هنوز نتوانسته کمبود گازوئیل در بازار جهانی را بهطور کامل جبران کند.
قیمت گازوئیل آمریکا از ۶ دلار عبور کرد
شدت گرفتن کمبود گازوئیل به بازار آمریکا نیز منتقل شده است. قیمت گازوئیل در این کشور از ۶ دلار به ازای هر گالن عبور کرده و افزایش هزینه سوخت، بخشهایی مانند حملونقل جادهای، کشاورزی، ساختوساز و تولید صنعتی را تحت تأثیر قرار داده است.
جمعبندی
برآورد Kpler نشان میدهد بازار جهانی نفت با یک مشکل دوگانه مواجه است؛ از یک سو کاهش تولید نفت خاورمیانه و اختلال در مسیرهای صادراتی، عرضه نفت خام را محدود کرده و از سوی دیگر، کاهش فعالیت پالایشگاهها، حملات به زیرساختهای پالایشی روسیه و محدودیت صادرات، بازار گازوئیل را بیش از پیش تحت فشار قرار داده است.
مت اسمیت معتقد است بدون کاهش تنشها، قیمت نفت میتواند به حرکت صعودی خود ادامه دهد. در بخش گازوئیل نیز از نگاه Kpler، رفع کمبود عرضه بهسادگی امکانپذیر نیست.
همچنین بخوانید؛ صادرات سوخت روسیه در اوت افزایش یافت؛ اما همچنان ۵۰ درصد کمتر از سال گذشته
نظرات کاربران (۰ نظر)