طرح ۷۴۷ میلیارد دلاری سئول چیست؟

به گزارش پتروشیمی‌ها، دولت کره‌جنوبی جزئیات برنامه موسوم به K-GX یا تحول سبز کره را برای دوره ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۵ اعلام کرده است.

حجم کلی این برنامه حدود یک‌هزار تریلیون وون برآورد شده که با نرخ‌های اعلام‌شده معادل حدود ۷۴۷ میلیارد دلار است.

از این رقم، حدود ۲۰۰ تریلیون وون هزینه‌های مالی دولت را تشکیل می‌دهد و بیش از ۷۹۰ تریلیون وون نیز از طریق تأمین مالی اقلیمی توسط مؤسسات مالی دولتی پشتیبانی خواهد شد.

علاوه بر این، برای ۱۰ پروژه منتخب K-GX حدود ۲۲۰ تریلیون وون سرمایه‌گذاری بخش خصوصی پیش‌بینی شده است.

هدف؛ ۱۰۰ گیگاوات انرژی تجدیدپذیر تا ۲۰۳۰

یکی از مهم‌ترین اهداف این برنامه، افزایش ظرفیت انرژی‌های تجدیدپذیر کره‌جنوبی به ۱۰۰ گیگاوات تا سال ۲۰۳۰ است.

سئول قصد دارد از طریق توسعه نیروگاه‌های خورشیدی و بادی و تقویت زیرساخت شبکه، سهم انرژی داخلی و پاک را در سبد انرژی کشور افزایش دهد.

دولت پیش‌تر نیز هدف دستیابی به ۱۰۰ گیگاوات ظرفیت تجدیدپذیر تا ۲۰۳۰ را مطرح کرده بود و اکنون این هدف به یکی از محورهای اصلی برنامه K-GX تبدیل شده است.

کاهش وابستگی به نفت و گاز وارداتی

کره‌جنوبی یکی از بزرگ‌ترین واردکنندگان نفت و گاز در آسیاست و تحولات بازار جهانی انرژی و اختلالات ناشی از بحران خاورمیانه، آسیب‌پذیری این کشور در برابر شوک‌های عرضه را برجسته کرده است.

در چنین شرایطی، توسعه تولید داخلی انرژی‌های تجدیدپذیر تنها یک سیاست اقلیمی نیست؛ بلکه از نگاه سئول، بخشی از راهبرد امنیت انرژی نیز محسوب می‌شود.

افزایش ظرفیت انرژی پاک می‌تواند در بلندمدت نیاز کره‌جنوبی به واردات سوخت‌های فسیلی و قرار گرفتن در معرض نوسانات قیمت نفت، گاز و LNG را کاهش دهد.

پتروشیمی و پالایش در خط مقدم کربن‌زدایی

یکی از بخش‌های مهم این برنامه، صنایع پتروشیمی و پالایشی هستند.

دولت کره‌جنوبی پنج صنعت با انتشار بالای کربن شامل فولاد، پتروشیمی، سیمان، نیمه‌رساناها و پالایش را در اولویت کربن‌زدایی قرار داده است.

برای صنعت پتروشیمی، توسعه فناوری کراکر نفتا با گرمایش الکتریکی و افزایش استفاده از سوخت‌ها و خوراک‌های پاک‌تر از جمله برنامه‌های مطرح‌شده است.

این سیاست می‌تواند به تدریج ساختار مصرف انرژی در مجتمع‌های پتروشیمی کره‌جنوبی را تغییر دهد و وابستگی آنها به سوخت‌های فسیلی را کاهش دهد.

خودروهای برقی و هیدروژنی در مسیر سهم ۷۰ درصدی

بخش حمل‌ونقل نیز سهم مهمی از برنامه تحول سبز کره‌جنوبی دارد.

دولت هدف‌گذاری کرده است که خودروهای برقی و هیدروژنی بیش از ۷۰ درصد فروش خودروهای جدید تا سال ۲۰۳۵ را به خود اختصاص دهند.

این هدف در صورت تحقق می‌تواند مصرف بنزین و گازوئیل در بخش حمل‌ونقل را به شکل محسوسی کاهش دهد و تقاضای داخلی برای سوخت‌های فسیلی را تحت تأثیر قرار دهد.

فولاد سبز و فناوری هیدروژنی

کره‌جنوبی همچنین قصد دارد در حوزه صنایع سبز به یک بازیگر پیشرو تبدیل شود.

یکی از اهداف اعلام‌شده، حرکت به سمت تولید انبوه فولاد با استفاده از هیدروژن است؛ فناوری‌ای که می‌تواند میزان انتشار کربن در یکی از آلاینده‌ترین صنایع جهان را کاهش دهد.

توسعه باتری‌های پیشرفته، انرژی خورشیدی و بادی، هیدروژن، خودروهای برقی، نیمه‌رساناهای قدرت و فناوری جذب کربن نیز در فهرست صنایع و فناوری‌های مورد حمایت قرار دارند.

انرژی هسته‌ای هم در برنامه باقی می‌ماند

گذار انرژی کره‌جنوبی صرفاً به انرژی‌های تجدیدپذیر محدود نمی‌شود.

راکتورهای کوچک مدولار یا SMRها نیز یکی از فناوری‌هایی هستند که در چارچوب توسعه صنایع سبز مورد حمایت قرار خواهند گرفت.

بنابراین راهبرد سئول ترکیبی از توسعه تجدیدپذیرها، انرژی هسته‌ای، هیدروژن و فناوری‌های کاهش انتشار است و هدف آن کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی در کنار حفظ امنیت عرضه انرژی است.

چرا بحران خاورمیانه به این تصمیم سرعت داد؟

یکی از محرک‌های اصلی برنامه جدید، افزایش نگرانی‌های امنیت انرژی در پی بحران خاورمیانه است.

وابستگی بالای کره‌جنوبی به واردات نفت و گاز باعث شده اختلال در مسیرهای مهم انتقال انرژی، به‌ویژه در اطراف تنگه هرمز، مستقیماً بر پالایشگاه‌ها، نیروگاه‌ها و صنایع این کشور اثر بگذارد.

در نتیجه، سئول تلاش می‌کند در کنار تنوع‌بخشی به منابع واردات نفت و گاز، وابستگی ساختاری خود به سوخت‌های وارداتی را نیز کاهش دهد.

انرژی پاک می‌تواند هزینه واردات را کاهش دهد

برآوردهای منتشرشده درباره بازار انرژی کره‌جنوبی نشان می‌دهد افزایش ظرفیت خورشیدی و بادی می‌تواند از رشد هزینه واردات سوخت‌های فسیلی جلوگیری کند.

بر اساس یک برآورد، دستیابی به ظرفیت ۱۰۰ گیگاوات انرژی تجدیدپذیر تا ۲۰۳۰ می‌تواند در سال حدود ۱۲ میلیارد دلار از هزینه واردات سوخت‌های فسیلی این کشور بکاهد.

این مسئله نشان می‌دهد برنامه تحول سبز برای کره‌جنوبی صرفاً یک پروژه زیست‌محیطی نیست و می‌تواند به کاهش فشار ارزی، افزایش امنیت انرژی و ایجاد صنایع جدید نیز کمک کند.

جمع‌بندی

کره‌جنوبی با رونمایی از برنامه K-GX، مسیر تازه‌ای برای کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی ترسیم کرده است. این برنامه با حجم مالی حدود ۷۴۷ میلیارد دلار تا ۲۰۳۵، توسعه ۱۰۰ گیگاوات انرژی تجدیدپذیر تا ۲۰۳۰، افزایش سهم خودروهای برقی و هیدروژنی به بیش از ۷۰ درصد فروش خودروهای جدید تا ۲۰۳۵ و کربن‌زدایی صنایع بزرگی مانند فولاد، پتروشیمی و پالایش را دنبال می‌کند. در این میان، امنیت انرژی و کاهش آسیب‌پذیری در برابر شوک‌های بازار جهانی نفت و گاز به اندازه اهداف اقلیمی اهمیت دارد.


همچنین بخوانید؛ آژانس بین‌المللی انرژی برای آزادسازی ۱۰۰ میلیون بشکه ذخایر نفت آماده شد

Rate this post