کاهش سطح آب راین زنجیره تأمین پتروشیمی اروپا را تهدید کرد
کاهش شدید آب راین و چالش زنجیره تأمین پتروشیمی اروپا
به گزارش پتروشیمی ها؛تداوم کاهش سطح آب رودخانه راین، یکی از مهم‌ترین مسیرهای حمل‌ونقل مواد اولیه و محصولات صنعتی در اروپا، فعالیت زنجیره تأمین پتروشیمی این منطقه را با محدودیت مواجه کرده است.
این شرایط می‌تواند به افزایش هزینه‌های لجستیک و ایجاد فشار بر عرضه برخی محصولات پتروشیمی در سه‌ماهه چهارم سال منجر شود.
سطح آب راین به ۱۱ سانتی‌متر رسید
بر اساس این گزارش، سطح آب رودخانه راین در نقطه حساس Kaub طی هفته گذشته به حدود ۱۱ سانتی‌متر رسیده است؛ در حالی که این رقم سه ماه پیش حدود ۱۰۵ سانتی‌متر بود.
کاهش شدید سطح آب، ظرفیت حمل بارج‌ها در این مسیر را به میزان قابل توجهی کاهش داده و بخشی از محموله‌ها را به سمت حمل‌ونقل ریلی و جاده‌ای سوق داده است.
بوتادین و پروپیلن در معرض بیشترین آسیب
بازارهای بوتادین و پروپیلن از جمله بخش‌هایی هستند که بیشترین آسیب‌پذیری را در برابر اختلالات لجستیکی رودخانه راین دارند.
محدودیت در انتقال خوراک و محصولات پتروشیمی همچنین برخی تولیدکنندگان مواد شیمیایی در آلمان را با چالش‌هایی در تأمین خوراک و افزایش هزینه‌های عملیاتی مواجه کرده است.
احتمال تداوم فشار بر عرضه در سه‌ماهه چهارم
فعالان بازار هشدار داده‌اند در صورت ادامه شرایط کم‌آبی، ظرفیت حمل‌ونقل ریلی و جاده‌ای به‌طور کامل قادر به جبران ظرفیت ازدست‌رفته حمل‌ونقل رودخانه‌ای نخواهد بود.
در چنین شرایطی، فشار بر عرضه برخی محصولات پتروشیمی و افزایش هزینه تحویل آنها می‌تواند تا سه‌ماهه چهارم سال ادامه داشته باشد.
اهمیت راین برای صنعت پتروشیمی اروپا
رودخانه راین یکی از مسیرهای اصلی انتقال مواد اولیه و محصولات پتروشیمی میان منطقه آمستردام–روتردام–آنتورپ و مراکز بزرگ صنایع شیمیایی آلمان محسوب می‌شود.
مراکز صنعتی مهمی از جمله لودویگسهافن، کلن، لورکوزن و وسلینگ به این شبکه حمل‌ونقل وابسته هستند.
به همین دلیل، کاهش سطح آب راین علاوه بر افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل، می‌تواند بر جریان مواد اولیه، محصولات پتروشیمی و فعالیت زنجیره تأمین صنایع شیمیایی اروپا اثرگذار باشد.
ریسک افزایش هزینه‌های لجستیک پتروشیمی
تداوم کم‌آبی راین، شرکت‌های فعال در زنجیره پتروشیمی اروپا را ناگزیر به استفاده بیشتر از مسیرهای ریلی و جاده‌ای می‌کند؛ مسیری که از نظر ظرفیت، توان جبران کامل حمل‌ونقل رودخانه‌ای ازدست‌رفته را ندارد.
ادامه این وضعیت می‌تواند هزینه‌های لجستیک را افزایش داده و ریسک اختلال در عرضه برخی محصولات پتروشیمی در بازار اروپا را تشدید کند.
نظرات کاربران (۰ نظر)