درآمد «حگهر» از ۱۰ همت عبور کرد؛ حملونقل مواد معدنی در صدر درآمدزایی
به گزارش پتروشیمیها، شرکت حملونقل ترکیبی مواد معدنی گهر ترابر سیرجان با نماد «حگهر» گزارش عملکرد ۹ ماهه منتهی به شهریورماه ۱۴۰۵ را منتشر کرد. بررسی ارقام این گزارش نشان میدهد درآمد عملیاتی شرکت در این دوره از مرز ۱۰ هزار میلیارد تومان عبور کرده و بخش حملونقل مواد معدنی همچنان مهمترین منبع درآمدی شرکت محسوب میشود.
درآمد ۹ ماهه «حگهر» به ۱۰.۲ همت رسید
بر اساس اطلاعات منتشرشده، درآمد عملیاتی «حگهر» در شهریورماه به ۱,۰۷۹ میلیارد تومان رسیده است.
با احتساب عملکرد ماههای گذشته، مجموع درآمد عملیاتی شرکت در ۹ ماهه منتهی به شهریورماه به ۱۰ هزار و ۲۸۲ میلیارد تومان بالغ شده است.
سرمایه ثبتشده «حگهر» نیز بر اساس اطلاعات گزارش، ۲,۱۹۶ میلیارد تومان اعلام شده است.
جدول عملکرد «حگهر»
| شاخص | مبلغ |
|---|---|
| سرمایه ثبتشده | ۲,۱۹۶ میلیارد تومان |
| درآمد عملیاتی شهریور | ۱,۰۷۹ میلیارد تومان |
| درآمد عملیاتی ۹ ماهه | ۱۰,۲۸۲ میلیارد تومان |
| درآمد حملونقل مواد معدنی از پیت معدن | ۲,۳۵۹ میلیارد تومان |
| درآمد حملونقل داخلی پروژهها | ۱,۲۸۴ میلیارد تومان |
حملونقل مواد معدنی؛ صدرنشین سبد درآمدی
بررسی ترکیب درآمدهای «حگهر» نشان میدهد حملونقل مواد معدنی از پیت معدن مهمترین بخش درآمدی شرکت در دوره ۹ ماهه بوده است.
این بخش که همکاری با مجموعههایی مانند «گهر همکار» و سایر پیمانکاران را شامل میشود، در ۹ ماهه مورد گزارش ۲,۳۵۹ میلیارد تومان درآمد برای شرکت به همراه داشته است.
اهمیت این بخش از آن جهت است که عملیات حمل مواد معدنی، یکی از حلقههای اصلی زنجیره تولید در مجتمعهای بزرگ معدنی محسوب میشود و استمرار قراردادهای این حوزه میتواند بر جریان درآمدی شرکت اثرگذار باشد.
«حملونقل داخلی پروژهها» در جایگاه دوم
دومین بخش مهم درآمدی «حگهر»، حملونقل داخلی پروژهها بوده است.
این فعالیت که عمدتاً در قالب قراردادهای مرتبط با شرکت «گلگهر» انجام میشود، طی ۹ ماهه منتهی به شهریورماه ۱,۲۸۴ میلیارد تومان درآمد برای شرکت ایجاد کرده است.
قرار گرفتن این بخش در رتبه دوم سبد درآمدی، سهم قابل توجه قراردادهای پروژهای و معدنی را در مدل کسبوکار «حگهر» نشان میدهد.
قراردادهای معدنی؛ پشتوانه جریان درآمدی «حگهر»
ساختار فعالیت «حگهر» بر ارائه خدمات حملونقل در زنجیره صنایع معدنی و پروژههای مرتبط استوار است. همکاری با مجموعههای بزرگ معدنی و ریلی، بخش مهمی از بازار هدف شرکت را تشکیل میدهد.
از منظر اقتصادی، قراردادهای بلندمدت در صنعت لجستیک معدنی میتوانند به ایجاد قابلیت پیشبینی بیشتر در درآمدها کمک کنند؛ البته میزان سودآوری نهایی شرکت همچنان به عواملی مانند هزینه سوخت، تعمیر و نگهداری ناوگان، دستمزد، هزینههای حمل و سایر هزینههای عملیاتی وابسته است.
نگاه اقتصادی به گزارش «حگهر»
عبور درآمد ۹ ماهه «حگهر» از ۱۰ هزار میلیارد تومان، مهمترین نکته این گزارش است. با این حال، افزایش درآمد به تنهایی برای ارزیابی عملکرد مالی شرکت کافی نیست و باید حاشیه سود و روند هزینههای عملیاتی نیز در صورتهای مالی بررسی شود.
از سوی دیگر، تمرکز بخش قابل توجهی از درآمد شرکت بر حملونقل مواد معدنی و پروژههای مرتبط با شرکتهای بزرگ این صنعت، نشاندهنده اهمیت وضعیت تولید و حمل مواد معدنی در عملکرد «حگهر» است.
در صورت تداوم سطح فعالیت قراردادهای فعلی در ماههای پایانی سال مالی، گزارشهای آبان و آذر میتوانند تصویر کاملتری از میزان تحقق درآمد سالانه و در نهایت سودآوری شرکت ارائه کنند.
جمعبندی
«حگهر» در ۹ ماهه منتهی به شهریور ۱۴۰۵ موفق به شناسایی ۱۰,۲۸۲ میلیارد تومان درآمد عملیاتی شده است. سهم شهریورماه از این درآمد نیز ۱,۰۷۹ میلیارد تومان بوده است.
در ترکیب درآمدهای شرکت، حملونقل مواد معدنی از پیت معدن با ۲,۳۵۹ میلیارد تومان در صدر قرار دارد و پس از آن حملونقل داخلی پروژهها با ۱,۲۸۴ میلیارد تومان مهمترین بخش درآمدی شرکت بوده است.
در مجموع، گزارش ۹ ماهه «حگهر» از تداوم فعالیت قابل توجه این شرکت در زنجیره لجستیک صنایع معدنی حکایت دارد؛ با این حال، برای ارزیابی دقیق اثر این رشد درآمدی بر ارزشآفرینی شرکت، باید سود خالص، حاشیه سود و هزینههای عملیاتی در گزارشهای مالی بعدی نیز مورد بررسی قرار گیرد.
نظرات کاربران (۰ نظر)