خط لوله Pacific Link؛ کانادا مسیر صادرات نفت به آسیا را از آمریکا جدا می‌کند

به گزارش پتروشیمی‌ها، دولت کانادا پروژه خط لوله جدید انتقال نفت خام از آلبرتا به ساحل غربی این کشور را که اکنون Pacific Link نام دارد، به‌عنوان یک «پروژه دارای منافع ملی» تعیین کرده است؛ تصمیمی که روند بررسی و صدور مجوز آن را در چارچوب جدید دولت فدرال سرعت می‌دهد.

این خط لوله قرار است ظرفیت انتقال حدود یک میلیون بشکه نفت خام در روز به سواحل اقیانوس آرام ایجاد کند و دسترسی تولیدکنندگان کانادایی به بازارهای آسیایی را افزایش دهد.

خبر مرتبط

از ۶ به ۴ دلار؛ سناریوی جدید تخفیف خوراک نفت سنگین پالایشگاه‌ها

معاملات امروز بازار سهام در حالی با روندی مثبت آغاز شد که افزایش عرضه‌ها در نمادهای پالایشی و انتشار خبرهایی درباره بازنگری در میزان...

پسیفیک لینک دقیقاً چه پروژه‌ای است؟

پسیفیک لینک یک خط لوله پیشنهادی برای انتقال نفت خام از آلبرتا به جنوب بریتیش کلمبیا و سپس صادرات محموله‌ها از طریق پایانه دریایی به بازارهای جهانی است.

طبق اسناد رسمی دولت کانادا، مسیر پیشنهادی از Bruderheim در آلبرتا آغاز می‌شود و به یک بندر آب‌عمیق در نزدیکی Delta در بریتیش کلمبیا می‌رسد. ظرفیت طراحی‌شده این خط حدود ۱ میلیون بشکه در روز است.

دولت کانادا اعلام کرده این پروژه عمدتاً از مسیر جنوبی عبور خواهد کرد تا از سواحل شمالی بریتیش کلمبیا و اکوسیستم‌های حساس از جمله Great Bear Sea دور بماند.

مشخصات کلیدی پروژه

چرا کانادا به دنبال مسیر جدید صادرات نفت است؟

دلیل اصلی، وابستگی بسیار بالای صادرات نفت کانادا به بازار آمریکا است.

کانادا همچنان بیش از ۹۰ درصد نفت خام صادراتی خود را به آمریکا می‌فرستد. در مقابل، مسیر اقیانوس آرام امکان دسترسی مستقیم‌تر به خریداران آسیایی را فراهم می‌کند.

در حال حاضر، خط لوله Trans Mountain مهم‌ترین مسیر صادراتی کانادا به اقیانوس آرام است و ظرفیت آن حدود ۸۹۰ هزار بشکه در روز است؛ ظرفیتی که طبق گزارش‌های بازار در حال استفاده کامل قرار گرفته است.

بنابراین Pacific Link قرار نیست صرفاً یک مسیر صادراتی جدید ایجاد کند؛ بلکه می‌تواند ظرفیت صادرات کانادا به خارج از بازار آمریکا را به شکل قابل‌توجهی افزایش دهد.

آسیا مقصد اصلی نفت جدید کانادا

بازارهای آسیایی در مرکز برنامه صادراتی Pacific Link قرار دارند.

چین، هند، ژاپن، کره جنوبی و سایر کشورهای آسیایی از جمله بازارهایی هستند که می‌توانند از افزایش صادرات نفت کانادا بهره ببرند. دولت کانادا نیز توسعه روابط انرژی با منطقه آسیا-اقیانوسیه را در ماه‌های اخیر افزایش داده است.

در همین حال، داده‌های مربوط به Trans Mountain نشان می‌دهد حدود دو سوم نفتکش‌های خارج‌شده از پایانه Westridge Marine Terminal به سمت آسیا حرکت می‌کنند و چین در حال حاضر بزرگ‌ترین خریدار نفت صادراتی این مسیر است.

نفت سنگین کانادا نیز از نظر مشخصات خوراک می‌تواند با پالایشگاه‌های پیچیده آسیایی سازگاری داشته باشد؛ موضوعی که ظرفیت این بازارها برای جذب نفت کانادا را افزایش می‌دهد.

نقش Trans Mountain و Pembina در پروژه

دولت کانادا اعلام کرده توسعه Pacific Link با مشارکت Trans Mountain Corporation و Pembina Pipeline Corporation دنبال می‌شود.

ترنس ماونتین مسئولیت توسعه پروژه را بر عهده خواهد داشت و Pembina نیز به‌عنوان سرمایه‌گذار بخش خصوصی و شریک دارای تخصص در توسعه زیرساخت‌های انرژی وارد پروژه می‌شود.

در ساختار مالکیت پیشنهادی، دولت‌های فدرال کانادا و آلبرتا قرار است به‌صورت برابر مالکیت پروژه را در اختیار داشته باشند و به جوامع بومی نیز حداقل ۱۰ درصد سهم مالکیت پیشنهاد شده است.

این مدل در نظر گرفته شده تا مشارکت اقتصادی جوامع بومی از مرحله توسعه پروژه در ساختار مالکیت آن لحاظ شود.

هزینه ساخت؛ بیش از ۳۵ میلیارد دلار کانادا

برآورد آلبرتا نشان می‌دهد هزینه ساخت Pacific Link می‌تواند بین ۳۵.۲ تا ۴۳.۷ میلیارد دلار کانادا باشد.

این اختلاف نشان می‌دهد هنوز طرح نهایی پروژه، مسیر دقیق، برآوردهای مهندسی و مدل تأمین مالی در حال تکمیل است.

دولت کانادا در عین حال برآورد کرده است که پروژه می‌تواند در دوران اوج ساخت حدود ۱۴۰ هزار شغل ایجاد کند و بیش از ۲۰ میلیارد دلار کانادا در سال به تولید ناخالص داخلی اضافه کند.

همچنین دولت فدرال درآمد تجمعی دولت‌ها از این پروژه را تا سال ۲۰۶۰ حدود ۱۰۰ میلیارد دلار کانادا برآورد کرده است.

یک مسیر تازه برای دور زدن وابستگی به آمریکا

اهمیت ژئوپلیتیکی پروژه زمانی روشن‌تر می‌شود که ساختار فعلی صادرات نفت کانادا را در نظر بگیریم.

بخش عمده نفت کانادا به پالایشگاه‌های آمریکا می‌رود. ایجاد یک مسیر با ظرفیت یک میلیون بشکه در روز به اقیانوس آرام می‌تواند بخشی از تولید آلبرتا را به بازارهایی منتقل کند که پیش از این دسترسی مستقیم و محدودی به نفت کانادا داشتند.

این موضوع به‌ویژه برای آلبرتا اهمیت دارد؛ زیرا این استان بخش اصلی تولید نفت کانادا را در اختیار دارد و دسترسی محدود به مسیرهای صادراتی یکی از موضوعات مهم صنعت نفت این منطقه بوده است.

پروژه تا چه زمانی می‌تواند وارد ساخت شود؟

دولت کانادا اعلام کرده است که بررسی فدرال و مذاکرات مربوط به شرایط پروژه تحت مدیریت Major Projects Office و با پشتیبانی Canada Energy Regulator انجام خواهد شد.

هدف دولت این است که شرایط مربوط به مالکیت، حقوق جوامع بومی، حفاظت زیست‌محیطی، اشتغال محلی و سایر الزامات تا اول سپتامبر ۲۰۲۷ نهایی شود.

در صورت تکمیل مجوزها و سایر الزامات، ساخت پروژه می‌تواند از همان زمان آغاز شود.

البته تعیین پروژه به‌عنوان «منافع ملی» به معنای آغاز قطعی ساخت نیست؛ هنوز طراحی نهایی، تأمین مالی، مجوزها، مشاوره با جوامع بومی و ارزیابی‌های زیست‌محیطی باید تکمیل شود.

پسیفیک لینک چه تغییری در بازار نفت آسیا ایجاد می‌کند؟

اگر پروژه با ظرفیت هدف‌گذاری‌شده به بهره‌برداری برسد، روزانه حدود یک میلیون بشکه ظرفیت جدید برای صادرات نفت کانادا به بازارهای جهانی ایجاد خواهد شد.

این مقدار در مقیاس بازار جهانی نفت قابل‌توجه است، اما اثر اصلی پروژه می‌تواند در تغییر مسیر تجارت نفت کانادا باشد؛ یعنی افزایش سهم آسیا از صادرات کانادا و کاهش تمرکز این کشور بر یک بازار واحد.

همچنین نفتی که از ساحل اقیانوس آرام کانادا صادر شود، برای رسیدن به بسیاری از خریداران آسیایی نیازی به عبور از تنگه هرمز ندارد؛ موضوعی که در شرایط اختلال مسیرهای انرژی خاورمیانه اهمیت بیشتری پیدا کرده است.

جدول اثرات احتمالی Pacific Link

جمع‌بندی

کانادا با قرار دادن Pacific Link در فهرست پروژه‌های دارای منافع ملی، یک گام مهم برای توسعه مسیر صادرات نفت از آلبرتا به اقیانوس آرام برداشته است.

این خط لوله با ظرفیت هدف یک میلیون بشکه در روز می‌تواند مسیر تازه‌ای برای صادرات نفت کانادا به چین، هند، ژاپن، کره جنوبی و دیگر بازارهای آسیایی ایجاد کند و وابستگی این کشور به بازار آمریکا را کاهش دهد.

با این حال، پروژه هنوز در مرحله توسعه و بررسی قرار دارد و تا آغاز ساخت باید مراحل مربوط به طراحی، تأمین مالی، مجوزهای زیست‌محیطی و حقوق جوامع بومی طی شود. هدف فعلی دولت، تکمیل چارچوب بررسی فدرال تا سپتامبر ۲۰۲۷ و فراهم کردن امکان آغاز ساخت پس از آن است.

همچنین بخوانید؛ آمریکا ۳۵ هزار هکتار از اراضی کالیفرنیا را برای مزایده نفت و گاز عرضه می‌کند