خصوصی‌سازی سایپا در مسیر اجرا؛ آیا «خساپا» به سودآوری بازمی‌گردد؟

به گزارش پتروشیمی ها؛ خصوصی‌سازی سایپا در حالی به یکی از مهم‌ترین موضوعات پیرامون دومین خودروساز بزرگ کشور تبدیل شده که همزمان برنامه واگذاری سهام تودلی، افزایش تولید و عرضه محصولات جدید نیز در دستور کار شرکت قرار دارد.

در شرایطی که طی ماه‌های اخیر گمانه‌زنی‌هایی درباره وضعیت مالی سایپا مطرح شده، بررسی اطلاعات عملیاتی و برنامه‌های اعلام‌شده شرکت نشان می‌دهد بخش مهمی از آینده خساپا به نحوه اجرای برنامه خصوصی‌سازی و اصلاح ساختار مالی این شرکت وابسته است.

خصوصی‌سازی سایپا؛ مهم‌ترین تحول پیش‌روی «خساپا»

یکی از مهم‌ترین اخبار بنیادی پیرامون شرکت سایپا، بحث واگذاری کامل این شرکت به بخش خصوصی است. تجربه واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی نیز باعث شده نگاه‌ها به امکان تکرار این مسیر در سایپا جلب شود.

در عملکرد مالی سال ۱۴۰۴ ایران‌خودرو، سود ناخالص حدود ۱۳.۶ همت گزارش شده و زیان خالص ۲۰ همتی دوره قبل نیز به حدود ۳۰۸ میلیارد تومان سود خالص تبدیل شده است.

با این حال، میزان تأثیر خصوصی‌سازی بر عملکرد سایپا به نحوه واگذاری، ساختار مدیریتی پس از واگذاری و توان شرکت در اصلاح هزینه‌ها و عملیات بستگی خواهد داشت.

بیشتر در همین زمینه: «حافظ» به دنبال نقد کردن دارایی؛ مزایده ملک فیروزکوه برگزار شد

ارزش سهام تودلی سایپا

موضوع دیگری که می‌تواند در فرآیند اصلاح ساختار خساپا اهمیت داشته باشد، تعیین تکلیف سهام تودلی شرکت است.

در مجمع سالانه سایپا نیز بر واگذاری سهام تودلی تأکید شده است. در حال حاضر ارزش بازار سایپا حدود ۸۵ همت عنوان شده، در حالی که این شرکت مالکیت قابل توجهی در برخی شرکت‌های زیرمجموعه و وابسته دارد.

از جمله این دارایی‌ها می‌توان به حدود ۶۴ درصد از وساپا و حدود ۴۲ درصد از پارس خودرو اشاره کرد.

بنابراین، واگذاری این دارایی‌ها در صورت تحقق می‌تواند منابع قابل توجهی برای شرکت ایجاد کند؛ هرچند آثار نهایی آن به قیمت واگذاری، نحوه مصرف منابع و شرایط بازار بستگی دارد.

محصولات جدید سایپا در سال ۱۴۰۵

برنامه ورود محصولات جدید نیز یکی دیگر از محورهای مهم برای آینده سایپا در سال ۱۴۰۵ است.

طبق برنامه اعلام‌شده، قرار است تا پایان سال سه محصول جدید شامل آریا اتوماتیک، پارس نوآ و C3-XR به سبد درآمدی سایپا اضافه شوند.

افزایش تنوع محصولات می‌تواند به شرکت در توسعه بازار و افزایش درآمد فروش کمک کند؛ البته میزان موفقیت این محصولات به زمان ورود به بازار، تیراژ تولید، قیمت‌گذاری و میزان تقاضا وابسته خواهد بود.

عملکرد تولید و فروش سایپا

سایپا در شرایط دشوار عملیاتی سال جاری توانسته در چهار ماه نخست سال حدود ۴۱ هزار و ۱۵۶ دستگاه خودرو تولید کند و فروش داخلی آن به حدود ۳۵ هزار و ۵۵۹ دستگاه رسیده است.

در بودجه ۹ ماهه، تولید مجموعه حدود ۱۸۹ هزار دستگاه پیش‌بینی شده است. در صورت تحقق این برنامه، مجموع تولید سالانه سایپا می‌تواند به حدود ۲۱۳ هزار دستگاه برسد؛ رقمی که بالاتر از تولید حدود ۲۰۰ هزار دستگاهی شرکت در سال ۱۴۰۴ خواهد بود.

رشد درآمد و نرخ فروش محصولات

در چهار ماه نخست سال، خانواده محصولات تیبا، کوییک و ساینا سهم قابل توجهی از درآمد سایپا را به خود اختصاص داده‌اند.

درآمد حاصل از فروش این محصولات در این دوره حدود ۸.۷ همت گزارش شده است. همچنین میانگین نرخ فروش این محصولات از حدود ۳۲۵ میلیون تومان در دوره مشابه به حدود ۴۴۰ میلیون تومان در دوره جاری رسیده که نشان‌دهنده رشد حدود ۳۵ درصدی نرخ فروش است.

پیش‌بینی درآمد سایپا در سال ۱۴۰۵

سایپا در فصل بهار حدود ۱۶.۳ همت درآمد کسب کرده است. همچنین در بودجه عملیاتی ۹ ماهه منتهی به اسفند ۱۴۰۵، رقم درآمد حدود ۱۲۳ همت پیش‌بینی شده است.

در صورت تحقق این برنامه، درآمد تجمیعی سایپا در سال ۱۴۰۵ می‌تواند به حدود ۱۴۰ همت برسد؛ رقمی که حدود ۵۳ همت بیشتر از درآمد سال ۱۴۰۴ خواهد بود.

البته تحقق این پیش‌بینی به وضعیت تولید، قیمت‌گذاری محصولات، تأمین قطعات و مواد اولیه و شرایط بازار خودرو وابسته است.

آیا «خساپا» از زیان خارج می‌شود؟

یکی از مهم‌ترین چالش‌های سایپا همچنان زیان انباشته و وضعیت مالی شرکت است. مدیریت شرکت نیز مکلف شده راهکارهای لازم برای خروج از وضعیت زیان‌دهی را ارائه کند.

در این میان، خصوصی‌سازی سایپا، واگذاری سهام تودلی، افزایش تولید، ورود محصولات جدید و اصلاح ساختار هزینه‌ها می‌توانند از عوامل اثرگذار بر عملکرد آینده شرکت باشند.

با این حال، صرف خصوصی‌سازی یا افزایش درآمد فروش به‌تنهایی به معنای بازگشت قطعی «خساپا» به سودآوری نیست و باید اثر این اقدامات بر حاشیه سود، هزینه‌های مالی، بدهی‌ها و جریان نقد شرکت نیز بررسی شود.

جمع‌بندی

آینده خساپا در سال ۱۴۰۵ بیش از هر چیز به اجرای موفق برنامه خصوصی‌سازی، تعیین تکلیف سهام تودلی و توانایی شرکت در افزایش تولید و کنترل هزینه‌ها وابسته است.

از سوی دیگر، ورود محصولات جدید و رشد درآمد فروش می‌تواند ظرفیت عملیاتی سایپا را تقویت کند. با این حال، برای قضاوت درباره بازگشت قطعی سایپا به سودآوری، باید منتظر آثار واقعی این اقدامات در صورت‌های مالی شرکت بود.