اختلال در عرضه قطر، پاکستان را به سمت واردات مستقیم LNG سوق داد
پاکستان به دنبال تغییر مقررات واردات LNG
به گزارش پتروشیمی‌ها، وزارت انرژی پاکستان در حال بررسی اصلاح مقرراتی است که به نیروگاه‌ها و شرکت‌های خصوصی اجازه می‌دهد LNG مورد نیاز خود را مستقیماً از بازار لحظه‌ای (Spot Market) خریداری کنند.
در حال حاضر، دسترسی بازیگران خصوصی به بازار اسپات محدود است و بخش عمده خریدهای این بازار از سوی شرکت دولتی Pakistan LNG Ltd انجام می‌شود. پیشنهاد جدید قرار است دامنه مشارکت خریداران را افزایش دهد و امکان استفاده از ظرفیت بلااستفاده پایانه‌های واردات LNG را نیز بیشتر کند.
دو پایانه LNG پاکستان با ظرفیت بلااستفاده مواجه‌اند
پاکستان دارای دو پایانه واردات LNG است که طبق گزارش‌های منتشرشده، از ماه مارس بخش قابل‌توجهی از ظرفیت آنها بلااستفاده مانده است.
اختلال در محموله‌های قطر باعث شده این کشور برای تأمین نیاز خود به خریدهای موردی در بازار جهانی LNG روی بیاورد. دولت پاکستان اکنون امیدوار است با باز کردن امکان خرید مستقیم برای بخش خصوصی، ظرفیت خالی پایانه‌ها نیز بهتر مورد استفاده قرار گیرد.
بر اساس گزارش‌های محلی، وزارت انرژی پیشنهاد کرده است دامنه برگزاری مناقصه برای ظرفیت استفاده‌نشده پایانه‌ها و خرید محموله‌های LNG افزایش پیدا کند.
اختلال در عرضه قطر، هزینه انرژی پاکستان را بالا برد
پاکستان پیش از بحران اخیر، وابستگی زیادی به قراردادهای بلندمدت LNG با قطر داشت. اما اختلال در صادرات قطر و محدودیت عبور کشتی‌های LNG از تنگه هرمز، جریان معمول محموله‌ها را مختل کرد.
در نتیجه، پاکستان مجبور شده بخشی از نیاز خود را از بازار اسپات تأمین کند؛ بازاری که در دوره بحران با افزایش شدید قیمت مواجه شده است. طبق گزارش‌های منتشرشده، قیمت محموله‌های اسپات برای پاکستان در مقاطعی بیش از دو برابر سطح پیش از جنگ بوده و این مسئله فشار قابل‌توجهی بر منابع مالی دولت وارد کرده است.
فشار LNG گران بر هزینه تولید برق
افزایش هزینه تأمین LNG مستقیماً بر اقتصاد نیروگاه‌های گازسوز اثر می‌گذارد.
پاکستان برای تأمین برق خود همچنان به گاز طبیعی نیاز دارد و افزایش قیمت سوخت وارداتی، هزینه تولید برق را بالا می‌برد. گزارش رویترز نیز در سپتامبر نشان داد بخش برق پاکستان برای فصل زمستان ممکن است به حدود ۴۰۰ میلیون فوت مکعب گاز در روز نیاز داشته باشد. در همان مقطع تنها دو محموله LNG برای سپتامبر قطعی شده بود.
به این ترتیب، دولت پاکستان با یک چالش دوگانه روبه‌روست: از یک سو باید سوخت کافی برای نیروگاه‌ها تأمین کند و از سوی دیگر نمی‌خواهد افزایش خرید LNG فشار بیشتری بر بودجه و منابع ارزی کشور وارد کند.
بحران هرمز، ریسک LNG پاکستان را افزایش داده است
تنگه هرمز برای تجارت LNG اهمیت ویژه‌ای دارد و اختلال در این مسیر، به‌خصوص برای کشورهایی که به عرضه قطر وابسته هستند، پیامد مستقیمی ایجاد کرده است.
قطر یکی از تأمین‌کنندگان اصلی LNG پاکستان است و اختلال در صادرات این کشور باعث شده اسلام‌آباد به دنبال محموله‌های جایگزین در بازار جهانی باشد. گزارش‌های اخیر نیز نشان می‌دهد قطر همچنان درباره زمان‌بندی عادی شدن تحویل محموله‌های قراردادی اطمینان کامل ارائه نکرده است.
پاکستان در ماه سپتامبر نیز موفق شد چند محموله LNG قطر را دریافت کند، اما مقام‌های این کشور برای تأمین نیاز ماه‌های آینده همچنان در حال بررسی گزینه‌های مختلف هستند.
نیاز زمستانی پاکستان به LNG بیشتر می‌شود
با نزدیک شدن به فصل سرد، نیاز پاکستان به گاز افزایش خواهد یافت؛ زیرا علاوه بر نیروگاه‌ها، بخش خانگی و صنایع نیز مصرف بیشتری خواهند داشت.
بر اساس برآوردهای منتشرشده، پاکستان برای ماه نوامبر به ۳ تا ۴ محموله LNG، برای دسامبر به ۷ تا ۸ محموله و برای ژانویه به حدود ۱۰ تا ۱۱ محموله نیاز خواهد داشت؛ البته میزان واقعی خرید به قیمت بازار و سطح تقاضا بستگی دارد.
این شرایط اهمیت تصمیم دولت درباره آزادسازی بیشتر واردات LNG را افزایش داده است.
هدف؛ کاهش فشار مالی دولت
دولت پاکستان امیدوار است با اجازه دادن به نیروگاه‌ها و شرکت‌های خصوصی برای خرید مستقیم، هزینه تأمین LNG تنها بر دوش دولت قرار نگیرد.
ورود خریداران بیشتر به بازار می‌تواند رقابت برای خرید محموله‌ها را افزایش دهد و امکان استفاده از ظرفیت بلااستفاده پایانه‌های LNG را فراهم کند. با این حال، قیمت بالای بازار اسپات همچنان یک محدودیت مهم برای خریداران پاکستانی خواهد بود.
وابستگی به LNG؛ یکی از چالش‌های امنیت انرژی پاکستان
پاکستان طی سال‌های اخیر تلاش کرده است سهم منابع داخلی در تولید برق را افزایش دهد. وزیر برق این کشور در ماه مارس گفته بود حدود ۷۴ درصد تولید برق پاکستان از منابع داخلی تأمین می‌شود و دولت هدف‌گذاری کرده است این سهم تا سال ۲۰۳۴ به بیش از ۹۶ درصد برسد.
با وجود این روند، LNG همچنان برای تأمین برق نیروگاه‌ها و پاسخ به تقاضای گاز در دوره‌های اوج مصرف اهمیت دارد. بحران فعلی نشان داده است که اختلال در مسیرهای وارداتی می‌تواند هم هزینه تأمین انرژی و هم فشار مالی دولت را افزایش دهد.
جمع‌بندی
پاکستان در واکنش به اختلال عرضه LNG از قطر و افزایش قیمت محموله‌های اسپات، در حال بررسی تغییری مهم در مقررات واردات گاز است. در صورت اجرای این طرح، نیروگاه‌ها و شرکت‌های خصوصی می‌توانند مستقیماً LNG مورد نیاز خود را از بازار جهانی خریداری کنند و ظرفیت بلااستفاده پایانه‌های وارداتی نیز بیشتر مورد استفاده قرار گیرد. با این حال، تداوم قیمت‌های بالای LNG و ریسک‌های مربوط به مسیر هرمز همچنان چالش اصلی تأمین انرژی پاکستان در ماه‌های پیش رو خواهد بود.
همچنین بخوانید؛ بازار سوخت آمریکا در دوراهی؛ کاهش قیمت دیزل یا افزایش قیمت بنزین؟
نظرات کاربران (۰ نظر)