بر اساس اعلام مدیران این شرکت، روسیه برنامه دارد دو فروند نفتکش یخ‌کلاس دیگر از همین نوع را در سال ۲۰۲۶ تحویل بگیرد. این تحویل، نخستین نمونه عملیاتی از تلاش روسیه برای بومی‌سازی ناوگان تخصصی LNG در شرایط تحریم محسوب می‌شود.

تحلیل فنی

نفتکش تحویلی از کلاس Arc7 Ice-Class LNG Carrier است؛ کلاسی که برای فعالیت مستقل در آب‌های قطبی طراحی شده و توان عبور از یخ‌هایی با ضخامت حدود دو متر را دارد.

ویژگی‌های فنی شاخص این کلاس شامل:
بدنه تقویت‌شده چندلایه با استانداردهای یخ‌شکنی قطب شمال
سیستم پیشران قدرتمند مناسب حرکت جلو و عقب در یخ متراکم
مخازن کرایوژنیک LNG با الزامات ایمنی بالا در دماهای بسیار پایین

ساخت چنین کشتی‌هایی از نظر مهندسی دریایی در زمره پیچیده‌ترین پروژه‌های کشتی‌سازی جهان قرار می‌گیرد و نیازمند هم‌زمانی فناوری‌های سازه‌ای، متالورژیکی، پیشران و ایمنی است.

بیشتر در همین زمینه: حضور نماینده بازرسی شستا در شرکت کربن ایران

تحلیل استراتژیک

تحویل این کشتی، گامی کلیدی در راهبرد روسیه برای حفظ قابلیت صادرات LNG از مسیرهای شمالی تلقی می‌شود. پروژه‌های قطبی این کشور، به‌ویژه Arctic LNG ۲، بدون ناوگان یخ‌شکن اختصاصی عملاً فاقد قابلیت بهره‌برداری پایدار هستند.

بومی‌سازی نفتکش‌های Arc7:
وابستگی روسیه به کشتی‌سازان و اپراتورهای خارجی را کاهش می‌دهد
انعطاف‌پذیری عملیاتی در برابر محدودیت‌های تحریمی را افزایش می‌دهد
امکان تداوم صادرات LNG از مسیر دریای شمال را حتی در شرایط فشار خارجی فراهم می‌کند

برنامه ساخت مجموعاً ۲۱ فروند نفتکش یخ‌کلاس (که ۱۵ فروند آن در زوزدا ساخته می‌شود) نشان‌دهنده نگاه بلندمدت و سیستماتیک به لجستیک انرژی قطبی است.

تحلیل اجرایی (Executive Insight)

از منظر اجرایی، تحویل نخستین LNG Carrier یخ‌شکن داخلی، عبور روسیه از «مرحله وابستگی فناورانه» به «مرحله کفایت عملیاتی» در زنجیره صادرات LNG است.
این تحول:
ریسک توقف پروژه‌های LNG قطبی را کاهش می‌دهد
قابلیت برنامه‌ریزی بلندمدت برای صادرات را تقویت می‌کند
هزینه‌های ناشی از اجاره یا تأخیر در تحویل کشتی‌های خارجی را حذف می‌کند

تحقق تحویل دو فروند دیگر در سال ۲۰۲۶، معیار سنجش پایداری این مسیر صنعتی خواهد بود.

تحلیل سیاسی

این دستاورد در بستری شکل گرفته که تحریم‌های غرب، به‌طور هدفمند زیرساخت‌های صادرات انرژی روسیه، به‌ویژه LNG قطبی، را نشانه گرفته‌اند. محدودسازی دسترسی به کشتی‌های یخ‌شکن خارجی یکی از ابزارهای اصلی این فشار بوده است.

در این چارچوب، تحویل نفتکش ساخت داخل:
حامل پیام سیاسی «تاب‌آوری صنعتی» در برابر تحریم‌هاست
نشان‌دهنده تلاش برای خنثی‌سازی فشارهای غیرمستقیم بر صادرات انرژی است
ابعاد ژئوپلیتیکی پروژه‌های قطب شمال را بیش از پیش برجسته می‌کند.

همچنین در ادامه بخوانید؛تجاری‌سازی سامانه بومی نگهداری LNG توسط کارخانجات صنایع سنگین سامسونگ کره جنوبی