این روند باعث می‌شود چین جایگاه بزرگ‌ترین واردکننده ال‌ان‌جی جهان را از دست داده و ژاپن دوباره در صدر قرار گیرد.

طبق داده‌های Kpler، واردات ال‌ان‌جی چین در ماه نوامبر به ۵.۸۱ میلیون تن می‌رسد که ۵.۵ درصد کمتر از سال قبل است. هرچند این افت نسبت به دو ماه گذشته که کاهش بیش از ۱۰ درصدی داشتند، محدودتر است.

پیش از ۲۰۲۲ چین مهم‌ترین و سریع‌ترین بازار در حال رشد برای ال‌ان‌جی بود، اما جهش قیمت‌های اسپات پس از حمله روسیه به اوکراین، مصرف‌کنندگان و خریداران چینی را به سمت کاهش واردات و استفاده بیشتر از گاز داخلی، زغال‌سنگ و قراردادهای بلندمدت ارزان‌تر سوق داد.

تحلیل فنی

۱. کاهش حجم واردات: افت ۵ درصدی تقاضا نشانگر یک تغییر ساختاری در الگوی مصرف سوخت چین است، نه یک نوسان کوتاه‌مدت.
۲. جایگزینی با منابع داخلی: چین ظرفیت تولید گاز داخلی و همچنین ذخایر زغال‌سنگ را افزایش داده و برای کاهش ریسک‌های قیمتی بازار اسپات به قراردادهای بلندمدت روی آورده است.
۳. اثر بازار اسپات: افزایش شدید قیمت‌های اسپات پس از ۲۰۲۲ باعث شد چین برای مدیریت هزینه‌ها به سمت کاهش خریدهای کوتاه‌مدت حرکت کند.
۴. تداوم کاهش: ۱۳ ماه افت مستمر واردات ال‌ان‌جی یک سیگنال پایدار است که نشان می‌دهد بازار چین نسبت به گذشته کمتر قابل اتکا برای صادرکنندگان LNG خواهد بود.

تحلیل استراتژیک

۱. تغییر توازن جهانی LNG:
با کاهش تقاضای چین، نقطه تمرکز تجارت جهانی به‌سمت ژاپن، کره‌جنوبی، هند و اروپا تغییر می‌کند.
۲. افزایش رقابت صادرکنندگان:
کشورهایی مانند آمریکا، قطر، استرالیا و روسیه ناچار خواهند شد بازارهای جایگزین بیابند. این موضوع می‌تواند فشار قیمتی رو به پایین در بازارهای اسپات ایجاد کند.
۳. تقویت امنیت انرژی چین:
پکن با اتکا به سوخت‌های داخلی و قراردادهای بلندمدت، وابستگی خود به بازارهای پرنوسان را کاهش می‌دهد و امنیت انرژی را اولویت قرار می‌دهد.
۴. پیامدهای ژئوپلیتیکی:
وابستگی کمتر چین به گاز مایع وارداتی می‌تواند نقشی در آرام‌تر شدن رقابت برای LNG بین آسیا و اروپا داشته باشد، خصوصاً در زمستان‌های پرمصرف.

بیشتر در همین زمینه: مناقصه شرکت پتروشیمی فن آوران تصفیه پساب‌های مجتمع

تحلیل اجرایی (Executive Insight)

• برای شرکت‌ها و تصمیم‌گیران انرژی، بازار چین دیگر موتور رشد قابل پیش‌بینی برای LNG نیست؛ بنابراین لازم است راهبردهای بلندمدت فروش و سرمایه‌گذاری به‌روز شوند.

• افزایش نقش ژاپن به‌عنوان واردکننده اول دنیا می‌تواند الگوی قیمت‌گذاری قراردادهای بلندمدت در آسیا را تغییر دهد.

• صادرکنندگان LNG باید تمرکز خود را بر اروپا، جنوب و جنوب‌شرق آسیا افزایش دهند و برای رقابت قیمتی آماده باشند.

• کاهش رشد تقاضای چین می‌تواند پروژه‌های جدید LNG را وادار کند برنامه‌ریزی محافظه‌کارانه‌تر انجام دهند و بر تضمین قراردادهای بلندمدت پیش از فاینال‌این‌وستمنت (FID) تمرکز کنند.

در ادامه بخوانید؛ افزایش برنامه‌ریزی‌شده صادرات نفت روسیه به چین تا سال ۲۰۳۳