پاسخ رسمی به نگرانی‌ها درباره متانول در بنزین؛ تجربه جهانی از چین تا آمریکا

تاریخ انتشار: ۳۱ مرداد ۱۴۰۵

مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس با رد شایعات درباره آسیب متانول به خودروها اعلام کرد استفاده از تنها نیم درصد متانول در بنزین، بر پایه استانداردهای معتبر و مطالعات فنی، علاوه بر بهبود احتراق و کاهش آلایندگی، فاصله قابل توجهی با سقف مجاز استانداردهای ملی و بین‌المللی دارد.

پاسخ فنی پالایشگاه ستاره خلیج فارس به شایعات درباره متانول در بنزین

به گزارش پتروشیمی ها؛ مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس با تشریح جزئیات اجرای طرح استفاده کنترل‌شده از متانول در بنزین، تأکید کرد این اقدام پس از انجام مطالعات تخصصی، آزمایش‌های میدانی و ارزیابی‌های فنی به مرحله اجرا رسیده و میزان متانول مصرفی در این طرح تنها نیم درصد حجمی است؛ رقمی که فاصله زیادی با سقف مجاز تعیین‌شده در استانداردهای ملی و بین‌المللی دارد.

متانول مصرفی تنها یک‌ششم سقف استاندارد است

وحید قانعی‌فر با اشاره به ضوابط استانداردهای سوخت گفت که در استاندارد ملی ایران و همچنین استانداردهای اروپایی، امکان استفاده از متانول به عنوان یکی از ترکیبات اکسیژن‌دار تا سقف سه درصد حجمی پیش‌بینی شده است.

به گفته وی، مقدار متانول به‌کاررفته در پالایشگاه نفت ستاره خلیج فارس تنها حدود نیم درصد حجمی است که معادل یک‌ششم سقف مجاز استاندارد محسوب می‌شود و به همین دلیل اجرای این طرح کاملاً در چارچوب الزامات فنی و استانداردهای موجود انجام شده است.

بهبود احتراق و کاهش آلایندگی از مزایای طرح

مدیرعامل پالایشگاه نفت ستاره خلیج فارس با اشاره به نتایج مطالعات انجام‌شده بر روی موتورهای بنزینی اظهار کرد که استفاده از ترکیبات اکسیژن‌دار مانند متانول می‌تواند فرآیند احتراق را بهبود بخشیده و میزان انتشار آلاینده‌هایی نظیر مونوکسیدکربن (CO) و برخی ترکیبات حاصل از احتراق ناقص را کاهش دهد.

وی افزود که این طرح علاوه بر افزایش بهره‌وری تولید سوخت، با هدف ارتقای کیفیت عملکرد موتور و بهبود شاخص‌های زیست‌محیطی نیز طراحی و اجرا شده است.

تجربه جهانی استفاده از متانول در سوخت خودروها

قانعی‌فر با رد ادعاهای مطرح‌شده درباره بی‌سابقه بودن استفاده از متانول در سوخت خودروها، تصریح کرد این فناوری سال‌هاست در کشورهای مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرد.

وی با اشاره به تجربه چین گفت که سوخت‌های متانولی در این کشور به صورت تجاری تولید و مصرف می‌شوند و استانداردهایی مانند M15 که شامل ۱۵ درصد متانول است، سال‌هاست در صنعت سوخت این کشور مورد استفاده قرار دارد. حتی در برخی پروژه‌ها درصدهای بالاتری از متانول نیز به کار گرفته شده است.

استفاده از الکل‌ها در بنزین، فناوری شناخته‌شده جهان

مدیرعامل پالایشگاه نفت ستاره خلیج فارس همچنین به تجربه کشورهای پیشرفته در استفاده از سوخت‌های الکلی اشاره کرد و گفت بخش قابل توجهی از بنزین مصرفی کشورهایی مانند آمریکا و برزیل حاوی اتانول است و سوخت‌هایی مانند E10، E15 و حتی E85 سال‌هاست در ناوگان حمل‌ونقل این کشورها استفاده می‌شود.

به گفته وی، استفاده از الکل‌ها به عنوان ترکیبات اکسیژن‌دار و افزایش‌دهنده عدد اکتان، یکی از فناوری‌های پذیرفته‌شده صنعت پالایش و تولید سوخت در جهان به شمار می‌رود که علاوه بر بهبود کیفیت احتراق، نقش مهمی در کاهش آلایندگی هوا ایفا می‌کند.

بهره‌گیری از ظرفیت تولید متانول ایران

قانعی‌فر در ادامه با اشاره به جایگاه ایران در بازار جهانی متانول اظهار داشت که کشور از ظرفیت بالایی در تولید این محصول برخوردار است و می‌تواند ضمن توسعه صادرات، بخشی از این ظرفیت را با رعایت کامل استانداردهای فنی و اقتصادی در زنجیره تأمین انرژی داخلی به کار گیرد.

وی تأکید کرد استفاده هدفمند از متانول در تولید سوخت، در صورت رعایت الزامات استاندارد، می‌تواند به افزایش تولید بنزین، کاهش نیاز به واردات و استفاده بهینه از ظرفیت‌های صنعت پتروشیمی کشور کمک کند.

جمع‌بندی

اظهارات مدیرعامل پالایشگاه نفت ستاره خلیج فارس نشان می‌دهد اجرای طرح استفاده محدود از متانول در بنزین، بر پایه مطالعات علمی، استانداردهای معتبر و تجربه کشورهای مختلف انجام شده است. بر اساس اعلام این شرکت، سهم نیم‌درصدی متانول نه تنها فاصله قابل توجهی با سقف مجاز استانداردها دارد، بلکه با هدف بهبود کیفیت سوخت، کاهش آلایندگی و استفاده بهینه از ظرفیت تولید متانول کشور در دستور کار قرار گرفته است.

۵/۵ - (۱ امتیاز)
لینک کپی شد!
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : ۰
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.