هدف این طرح چیست؟

این طرح، نه کمکی به کاهش مصرف بنزین خواهد کرد و نه کمکی به کاهش قاچاق

پس هدف این طرح چیست و چه کمکی قرار است بکند؟

هشدار : این طرح باعث تشدید تورم، نارضایتی و اعتراضات اجتماعی و منجر به تکرار اتفاقات تلخ آبان ۹۸ خواهد شد.

برای مناظره کارشناسی با هرمقام و مسئولی اعلام آمادگی می‌کنم.

بیشتر در همین زمینه: تیم شطرنج پالایش گاز هویزه خلیج‌فارس قهرمان المپیاد ورزشی گروه صنایع پتروشیمی شد

ضمنا قیمت تمام شده‌ی بنزین تولیدی در پالایشگاههای کشور که توسط سخنگوی دولت اعلام شد، واقعیت ندارد.

پیشنهاد طرح جایگزین:

بجای این راهکار بی‌اثر، اشتباه و حتی مخرب، طرح پیشنهادی تابستان ۹۷ اینجانب که مورد استقبال دولت وقت قرار گرفت و آبان ۹۷ استارت خورد و قرار بود از دی ۹۷ اجرایی شود را اجرا کنند.

علت توقف یکباره اجرا (از میانه راه) که زمینه‌ساز بحران مصرف/فروش سال ۹۸ و اشتباه فاجعه‌بار ۲۴ آبان ۹۸ و پیامدهای تلخ بعدی چندماهه شد، قابل تامل و بررسی است.

راهکار پیشنهادی‌سار ۹۷ به زبان ساده:

بتدریج با اطلاع‌رسانی مناسب و همراه کردن مردم با هدف صرفا کاهش و حتی حذف قاچاق بنزین:
۱- حذف کارت سوخت جایگاه
۲- الزام استفاده از کارت سوخت شخصی
۳- و…

نکته مهم:

طرح پیشنهادی سال ۹۷ با همان بنزین تک نرخی ۱۰۰۰ تومانی و حتی بدون تعیین سهمیه و صرفا با هدف پایش کامل چرخه تولید، تامین، عرضه و فروش بنزین، باهدف جلوگیری از قاچاق روزانه حداقل ۱۰ میلیون لیتر بود.

با این راهکار ساده و موثر (مستند به آمار و تجارب واقعی داخلی در ۳ مقطع تاریخی در ۲ دهه اخیر)، جلوی قاچاق بنزین گرفته می‌شد/می‌شود و به آسانی قابل تعمیم به گازوئیل -که قاچاق گسترده‌تر از بنزین دارد- نیز هست.

در پایان؛

با این راهکار، حداقل برای ۳-۴ سال، مشکل ناترازی بنزین نخواهیم داشت و این زمان طلایی، آخرین فرصت برای بررسی و اجرای طرح‌های زیربنایی بهینه‌سازی مصرف بنزین، حداقل از محل «ذخیره بودجه مصوب واردات بنزین» و دیگر بسترهای قانونی برای جایگزینی موتورهای پرمصرف خودروها، تولید و واردات خودروهای کم مصرف، افزایش سهم CNG در سبد سوخت خودروها، توسعه حمل و نقل عمومی و ریلی و دیگر طرح‌های موثر بر بهینه‌سازی مصرف بنزین خواهد بود.

همچنین در ادامه بخوانید؛ طبق مصوبه دولت، قیمت جدید بنزین به شرح زیر است