افت محسوس تولید خودرو در سال ۱۴۰۴

به گزارش پتروشیمی ها؛ گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی از شاخص‌های صنعت خودرو نشان می‌دهد تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ به ۹۲۶ هزار دستگاه رسیده که نسبت به تولید یک میلیون و ۱۲۱ هزار دستگاهی سال ۱۴۰۳، کاهش ۱۹۵ هزار دستگاهی را ثبت کرده است.

در این گزارش، عواملی مانند جنگ ۱۲ روزه، مشکلات تأمین ارز و انفجار بندر شهید رجایی از مهم‌ترین عوامل مؤثر بر افت تولید خودرو در کنار چالش‌های ساختاری صنعت عنوان شده‌اند.

واردات خودرو افزایش یافت، اما صادرات افت کرد

بر اساس این گزارش، واردات خودرو در سال گذشته با رشد محدودی همراه بوده و از ۶۳ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۳ به ۶۷ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۴ افزایش یافته است.

در مقابل، صادرات خودرو و قطعات روندی نزولی را تجربه کرده است؛ به‌گونه‌ای که ارزش صادرات این بخش از ۱۲۶ میلیون دلار در سال ۱۴۰۳ به ۶۵ میلیون دلار در سال ۱۴۰۴ کاهش یافته و افتی ۶۱ میلیون دلاری را به ثبت رسانده است.

این روند، کاهش توان رقابتی صنعت خودرو در بازارهای بین‌المللی و تداوم چالش‌های ارزی، تولیدی و تجاری را نشان می‌دهد.

اسقاط خودروهای فرسوده از برنامه هفتم عقب ماند

آمارهای منتشرشده همچنین از کاهش قابل توجه اسقاط خودروهای فرسوده حکایت دارد. تعداد خودروهای اسقاط‌شده از ۳۵۰ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۳ به ۲۰۴ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۴ رسیده است.

این در حالی است که بر اساس اهداف تعیین‌شده در برنامه هفتم توسعه، تعداد خودروهای اسقاطی باید تا پایان برنامه به ۵۰۰ هزار دستگاه در سال برسد؛ اما عملکرد سال ۱۴۰۴ تنها حدود ۴۱ درصد از این هدف را محقق کرده است.

صنعت خودرو همچنان با چالش‌های ساختاری مواجه است

جمع‌بندی گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس نشان می‌دهد صنعت خودرو در سال ۱۴۰۴ همچنان با عدم تعادل میان تولید، واردات و صادرات روبه‌رو بوده است. کارشناسان معتقدند عبور از این شرایط، مستلزم اصلاح سیاست‌های صنعت خودرو، ایجاد ثبات در تأمین ارز، تقویت ظرفیت‌های تولیدی و توسعه بازارهای صادراتی است.

Rate this post